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七成钢企预亏难脱困 山东钢铁“甩子”自救

          钢铁企业依然未能走出困境。

“光靠内部挖潜增效,只能少亏一点。”华菱钢铁(000932.SZ)证券事务代表刘笑非对21世纪经济报道记者说,目前确实整个行业都非常低迷。截至10月15日晚,包括华菱钢铁在内,目前已披露前三季度业绩预告的21家钢铁上市公司中,有14家预告亏损,达到2/3。

去年亏损13.88亿元的韶钢松山(000717.SZ),更是再次曝出巨亏,前三季度预计亏损16亿元。“整个行业都非常不景气。”韶钢松山董秘办的一位人士对21世纪经济报道记者说,目前公司仍在采取降本增效、加强营销等措施扭转颓势。

多家钢铁上市公司无奈开展自救行动。例如,去年亏损额度与韶钢松山相近的山东钢铁(600022.SH)10月14日晚表示,计划将旗下济南分公司的资产、负债转让给实际控制人,以优化资本结构、增强盈利能力。

七成预亏

A股上市公司的三季报披露火热,目前已披露预告的钢企经营业绩惨淡。

数据显示,34家钢铁上市公司中,目前有21家钢企披露了业绩预告,其中有14家预告亏损,占比达到2/3.

其中亏损幅度最大的是韶钢松山。继2014年亏损13.88亿元后,韶钢松山今年前三季度又预计亏损16亿元。根据深交所股票上市规则的相关规定,公司连续两年亏损,股票将被实施风险警示,股票简称前将被冠以“*ST”字样。

韶钢松山在总结困境时表示,这主要是因为钢材市场持续低迷,钢价屡创新低,而且人民币贬值也导致汇兑损失增加。“其实我们也在降本增效,并在营销方面做一些努力。”前述董秘办人士说,现在确实是整个行业都到了很低迷的时期。

预告亏损额度次之的是华菱钢铁,今年前三季度预计亏损9~13亿元。公司管理层在总结时表示,前三季度国际、国内钢市需求持续低迷, 钢价屡创新低,但矿价基本保持平稳,因此出现亏损。此外,人民币贬值还带来汇兑损失,汽车板合资公司又处于投产初期,不能贡献利润。

“我们也在做一些挖潜增效的工作,层层分解到各个部门,高管们都背了相应指标。但是光靠挖潜增效,只能少亏一点。” 刘笑非表示,目前整个钢铁市场确实不景气。

在这14家亏损的钢铁上市公司中,部分钢企的子公司甚至出现了停产的现象。三钢闽光(002110.SZ)方面确认,参股公司鞍钢冷轧钢板(莆田)有限公司,已经从9月25日开始正式全面停产。

“钢材产品市场行情的持续走低,造成公司产品销售价格与生产成本倒挂。”三钢闽光董事会表示,等到钢材产品市场好转后,再择机决定复产。此次停产,使三钢闽光因计提资产减值损失,亏损进一步加剧。根据业绩预告,公司前三季度将亏损6.40~6.49亿元。

新兴铸管(000778)也表示,新疆区域内钢铁市场持续疲软无法实现持续生产,对公司经营绩效产生了较大不利影响。再加上钢铁售价、毛利率因为整个行业都低迷的影响,新兴铸管虽然预计前三季度盈利2.94亿元,但也同比下降56.23%。

“甩子”自救

在困境重重的情况下,多家钢企使出浑身解数展开自救。

例如去年亏损13.94亿元的山东钢铁(600022.SH)10月14日抛出方案,拟向实际控制人山东钢铁集团转让济南分公司部分资产和负债,交易价格为 128.20 亿元,后者以现金及承接公司部分负债为支付方式,其中现金支付不超过35亿元。

“这是为适应公司战略发展要求,交易成功后,公司的财务状况和经营成果将有所改善,并为未来公司资产结构调整和产业布局奠定良好的基础。”山东钢铁在公告中说。

上海一位高级会计师对21世纪经济报道记者表示,评估增值会对山东钢铁当期利润产生影响,此外获得35亿元现金也将提高上市公司的营运能力。

在长江证券(000783)分析师刘元瑞看来,山东钢铁此次剥离负债率较高的济南分公司的负债,将有利于降低公司整体资产负债率水平,优化公司资本结构。而且此后,山东钢铁也可以把布局重点转向定增收购的日照钢铁精品基地上面。

从财务报表上看,山东钢铁与韶钢松山一样面临着被实施风险警示的风险。

2014年,山东钢铁亏损13.94亿元;2015年一季度,山东钢铁仍然亏损1.89亿元。进入二季度,公司通过使管理费用下降1.01亿元,二季度才得以扭亏,盈利1.97亿元。在目前整个行业都低迷的情况下,山东钢铁仍需防范被“*ST”的风险。

其他几家已披露业绩预告的钢企,也通过公告或在接受本报记者采访时表达了扭亏的措施。多位受访的钢铁行业人士认为,其实各家钢企目前能采取的措施都大同小异,主要是挖潜增效,改善产品结构,降低成本等措施。

刘笑非说,华菱钢铁目前正在申请军工认证和汽车板认证,这也是公司挖潜增效的方式之一。据公司在互动平台上披露的数据,军工认证已经通过了保密认证和国家军标体系认证,目前正在开展资格名录认证;汽车板公司已经通过多家合资及本土目标车企客户的现场审核,目前正在积极推进产品认证阶段的工作。

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