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下游需求走弱 动力煤价格跌势持续

       11月伊始,大型煤企暂时“休战”,维持动力煤销售价格不变。动力煤期货市场也放慢了下跌脚步,但与现货市场之间的贴水幅度依然保持不变,这表明市场看跌情绪并未消散。

       煤电长协谈判难有成果

       市场人士对每年四季度的煤价常常有看涨的惯性思维,一方面是冬储需求启动,煤炭消耗量将增加;另一方面是煤电双方年度长协谈判启动,煤企有挺价的意愿。不过,在2012年年底国务院下发《关于深化电煤市场化改革的指导意见》之后,随着动力煤市场价格的持续下跌,煤电长协合同的影响力和执行力已经一年不如一年。

      受前三季度动力煤价格大幅下跌的影响,目前火电上网电价的下调预期强烈,市场普遍预计国家发改委今年年内就会正式下调全国火电上网电价。电价下调的风险已经出现,因此即便未来煤炭企业团结一致,结束价格战,以谋求一个相对较高的长协价格,但恐怕电力企业也不可能以现在的电价水平来核算燃料采购成本。这意味着煤电长协谈判难以支撑煤价。

     下游电煤消耗再度走弱

     10月底,下游电企日均耗煤量曾有所回升,但好景不长,本月初下游日耗再度走弱。截至11月4日,沿海地区主要电力集团合计日均耗煤量回落至45.8 万吨,存煤可用天数为28.54天,合计电煤库存为1307.30万吨,较上周同期减少22.6万吨,较去年同期偏低130万吨。尽管电力企业的电煤库存同比下滑,但是库存可用天数与去年同期相差无几,可见电企的日均耗煤量偏低,导致电企主动降低煤炭库存水平。

      近日,《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》正式发布,绿色发展的理念是核心内容之一。从政策角度来看,未来我国动力煤市场需求下降是因为我国能源需求结构将发生改变,即煤炭需求曲线整体下移。因此,单靠不断下跌的煤价,并不能有效改善需求。新的需求曲线与供给需求将形成一个新的均衡点,直到煤价跌至均衡价格,并促使动力煤市场实现供需均衡,下跌趋势才有望停止。

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