一、工程概况
　由于皮带暗斜井撒煤采用水冲清理，为了减少撒煤流入暗斜井井底，经研究需在皮带暗斜井及1201N运煤石门片口向下10m处砌沉淀池2个，为保证施工安全，特编制本安全技术措施。
二、施工方法
　1、施工前先对所施工地点顶板进行敲帮问顶，将风水管路延伸至施工地点，按照图纸进行施工放线。
　2、开挖时按照测量放线施工，施工采用风镐、手稿开挖，连带基础一并掘出，基础深度200mm。人工装砟至1T矿车，由JD-1.6提升绞车至皮带暗斜井通路，人工推罐至井底车场，由副井提升绞车提升至地面翻罐笼翻矸。
　3、水泥、砂子等物料采用JD-1.6提升绞车运至施工地点附近，现场进行搅拌。施工顺序为拌制砂浆→确定组砌方法→ 排砖撂底 → 砌筑→抹面。基础砌筑前，基底垫层表面清扫干净，洒水湿润，操平。拌制砂浆：搅拌时先倒砂子、水泥、最后倒水，砂浆的配合比采用体积比，水泥：砂子为1：1，人工搅拌时间不少于5分钟，砂浆应随拌随用并在拌成后3～4小时内使用完；大放脚砌基础墙时，要拉线检查轴线及边线，保证基础墙身位置正确。同时要对照砖层及标高，如有高低差时，应在水平灰缝中逐渐调整，基础宽度370mm，砌4层砖，墙体及挡墙厚度240mm，采用满丁满条排砖法砌筑，砌筑时，必须里外咬槎或留踏步槎，上下层错缝，采用“三一砌砖法（即一铲灰、一块砖、一挤揉）施工，严禁用水冲灌入缝的方法施工。砌筑时要及时拉线检查轴线及边线，保证基础墙身位置准确性。同时要对照砖层及标高；如有高低差时，应在水平灰缝中逐渐调整，基础标高不一致或有局部加深部位，应从最低处往上砌筑。同时应经常拉线检查，以保持砌体平直通顺，防止出现螺丝墙，先砌的墙要把舌头灰刮尽；后砌的墙可采用缩口灰的方法，掉入沉降缝内的砂浆、碎砖和杂物，随时清除干净。抹面前应将墙顶活动砖修好，墙面要清扫干净，浇水润湿，然后再抹防水砂浆、用纯水泥压光。
　4、最后铺底采用混凝土铺底，铺底厚度100mm，强度C20。
三、技术要求
　1、砖的品种、强度等级必须符合设计要求，砖表面不能缺棱掉角在顶面上造成的破坏面，砖裂缝宽度小于1mm，砖无黑头及无严重沾底。使用的砖应提前2小时浇水湿润，含水率为10-15%，断面四周的吸水深度达到15mm左右为合格。
　2、水泥砂浆搅拌要放在铁板或者是竹胶板上，避免其它杂质、大块混入水泥砂浆中，砌体砂浆必须饱满密实，实心砖砌体水平灰缝的砂浆饱满度不小于80％。砌砖墙砖缝水平缝及垂直缝的灰缝厚度宜为10±2mm。竖向灰缝宜采用挤浆或加浆方法使其砂浆饱满。
　3、外墙的转角处严禁留直槎，其他临时间断处，留槎的做法必须符合施工规范的规定。砖砌体上下错缝，每间（处）无四皮砖通缝。
　4、砖砌体接槎处灰缝砂浆密实，缝、砖应平直；每处接槎部位水平灰缝厚度不小于5mm或透亮的缺陷不超过5个。
　5、轴线位置偏移用经纬仪或拉线和尺量检查允许偏差±10mm。
　6、铺底要振捣密实，表面平整，用1m的靠尺不大于5mm。
四、安全措施
　　　1、由于长时间受水浸泡，每次进入施工地点前，必须由2名有经验的工作人员进行进行敲帮问顶，敲帮问顶人员应站在安全地点，观察人站在找顶人后面，敲帮问顶时应防止煤矸沿杆滑落伤人，敲帮问顶范围内严禁其他人进入，确保安全。施工前，由跟班队长在现场亲自指挥，把影响施工的风管、排水管整理好，移至巷道一帮。
　　　2、使用风镐施工时，风带与风镐连接处必须采用专用U型弹簧卡，严禁使用铁丝替代，施工时刻注意风镐的风嘴接头，以防风带脱落伤人。在安装风镐尖时，风镐的风镐尖插口必须朝下，将风稿尖由下向上插入，然后上好弹簧，严禁将插口朝上装风镐尖。
　　　3、施工时，用风镐、手稿戳出的活矸要及时装车，如果没有空车时卧出的活矸堆放要距轨道不少于500mm。装砟时，待矿车停稳后，人员站在矿车两侧装车及上方，严禁站在矿车下方装车，装车过程中，巷道下方不准有人，人工装车时，一定要做好自保互保工作，彼此之间加强配合，防止出现磕手碰脚现象。
　　　4、装车人员不宜过多，3人为宜，人员站稳站牢以防滑倒，装车时要用力均匀适当，防止用力过猛，将砟甩至矿车另一侧伤人。
　　　5、提升严格执行“行车不行人、行车不行人”制度，工作期间严禁行车，严禁爬、蹬、跳车、坐重车，提升时必须使用红灯，挡车栏必须正常使用，在卧底施工时，施工人员一定要时刻注意矿车的运行，当提升矿车时必须进入躲避硐进行躲避。
　　　 6、使用JD-1.6绞车提升时，其钢丝绳规格为Φ18.6×6×19mm，提升车数为2个，严禁超挂车，小绞车采用地锚固定，用直径22mm，长度不小于2.5m的8根全螺纹钢锚杆固定，锚深不小于2.0m，锚固长度不少于1.0m，锚固力不少于130KN/根，每根地锚采用双螺帽紧固。
　　　 7、钢丝绳在滚筒上的固定必须可靠，母子绳不少于3圈，钢丝绳长度不得超过绞车最大容量。
　　　 8、小绞车所使用钢丝绳滑头必须插接，长度不少于3个半捻距，使用绳皮，严禁使用绳卡子做滑头。保险绳必须插接，其长度不少于2个半捻距，用插接方式固定在滑头上。
　　　 9、绞车司机开车前应首先检查绞车的制动系统是否有效，钢丝绳是否排列整齐，是否断丝，断丝是否超限，绞车是否固定牢固，滑头及保险绳制作是否符合规定，信号系统是否灵敏可靠等。
　　　 10、提升过程中发现钢丝绳、绞车等出现异常情况时应立即停止运行进行处理。
　　　 11、提升信号为：‘"一响“为正常停车信号，“二响”为回，“三响”为开，“四响”为慢回，“五响”为慢开，“六响”为询问点，“乱点”为事故点，警告人员撤至安全地点。
　　　 12、小绞车联系信号必须灵敏可靠、音响清晰，开车前司机精力要集中，接信号无误后方可开车。小绞车必须由司机和上、下把钩工3人操作。下放车辆时，底车场不打回铃司机不得开车。小绞车处必须有足够的操作空间，操作按钮要上架，司机站在护身板后侧进行操作，严禁站在绞车滚筒前侧（出绳侧）或绞车侧面进行操作，严禁在小绞车滚筒护身板侧出绳拉车；小绞车盘绳时，严禁用手拨或脚蹬进行盘绳。
　　　 13、严禁放飞车，严禁有余绳时开车，严禁排绳乱时开车，严禁信号不通时开车，严禁绞车不完好时开车，严禁绞车固定不合格时开车。
　　　 14、提升区域内行车严禁行人，提升区段内严禁摘掉滑头和联接装置装卸车或推车。
　　　 15、信号把钩工挂车挂好保险绳及滑头，确认无问题时方可打开挡车器之后在硐室内打点提升。
　　　 16、在平巷内人力推车时，若几个矿车同时出进，要拉开距离，巷道坡度小于5‰时，间距不小于10m，坡度大于5‰小于7‰时，间距不小于30m；坡度大于7‰时，严禁人力推车；推车时一次只能推一个矿车，严禁在矿车两侧推车，在开始推车、停车、掉道发现前方有人或有障碍物，以及接近道岔、弯道、巷道口、风门时，都必须发出警号。
　　　 17、装卸砖块时时确认矿车停稳不滑动后方可开始工作，装卸时，要轻拿轻放，严禁乱扔、乱抛。
　　　18、砍砖时不能面向人，防止碎砖溅起伤人。
　　　19、灰斗放于施工人员侧面，铲灰时，一定要放低铁锨，施工人员不要正面对灰斗，防止砂浆溅出伤人。
五、避灾线路
　　施工中，如发生水灾或火灾，要充分利用附近的电话向队值班室和矿调度室汇报，并要保持镇静、不惊慌、乱喊乱跑，坚持水灾按人往高处走，水往低处流的原则，火灾按迎风走的原则撤离事故现场。
　　（1）水灾：施工地点      皮带暗斜井     井底车场     副井     地面
　　（2）火灾：施工地点      皮带暗斜井     井底车场     副井     地面
　　　
附：JD-1.6绞车牵引验算
　　　已知：绞车牵引力F1=1600kg，钢丝绳直径Ф=18.5mm，钢丝绳破断力Qd=18000kg，钢丝绳长度200m， 钢丝绳单重P1= 1.218kg/m,矿车重量 P2=610kg, 载重P3=1020kg, α：巷道的倾斜角度取α=24°；f1：提升容器在倾斜轨道上阻力系数，取f1=0.01；f2:钢丝绳的摩擦阻力系数，f2=0.40
　　　绞车受力
　　　F=﹙P1+P2+P3﹚Sinα+f1﹙P2+P3﹚Cosα+f2P1Cosα
　　　=﹙243.6+610+1020﹚Sin24°+0.01×﹙620+1020﹚Cos24°
　　　+0.4×243.6×Cos24°
　　　=866kg
　　　因为F1﹥F，所以牵引力满足要求.
　　　钢丝绳安全系数验算：
　　　Qd/F=18000÷866＝20.8﹥6.5，所以钢丝绳符合《煤矿安全规程》第四百条规定。