近期行政部门加强对于煤矿企业治理，将对供给端造成一定影响，令近期煤价得到一定支撑。与此同时，国际煤价涨跌互现，国际市场需求端刺激减弱，供需长时间达不到平衡都对国际煤价的动荡走势有直接影响。
最新一期环渤海动力煤指数报告显示，24个港口规格品中，价格持平的港口规格品由前一期的21个增加到了22个；价格上涨的港口规格品由前一期的2个减少到了0个；价格下降的港口规格品由前一期的1个增加到了2个，显示该地区动力煤交易价格维持弱势平稳运行。
来自秦皇岛海运煤炭交易市场海运煤炭研究发展部报告认为，进入4月份，主产区资源整合力度加大、港口优质现货资源紧缺、大秦线检修在即、大型煤企4月销售政策不变等因素为沿海市场煤炭价格提供支撑；但港口库存恢复性上涨、电煤需求进入传统淡季、水电替代作用逐渐增强、煤炭运价指数出现回落等利空因素使得沿海煤价向下承压。综合看来，“供需两弱”的行情下多空双方的力量均显薄弱，市场弱势维稳，促使本期价格指数继续保持平稳运行。
近期，四部委、山西省陆续下发有关加强煤矿治理和按照276日重新确定产能的文件，分析人士认为，随着行政部门加强整治力度，预计近期煤炭供应将收紧，从而对阶段性价格形成支撑。
公开数据显示，本周期国际三大港口动力煤价格延续上周走势两跌一涨。截至4月1日，澳大利亚纽卡斯尔港动力煤价格报收51.13美元/吨，环比下跌2.41美元/吨，跌幅为4.50%；南非理查德港动力煤价格指数报收52.75美元/吨，环比下跌0.30美元/吨，跌幅为0.57%；欧洲ARA三港市场动力煤价格指数报收47.28美元/吨，环比上涨1.71美元/吨，涨幅为3.75%。
近期中国铁路总公司通过扩大铁路局运价调整自主权限，坚决实现货运量止跌回升。这一举措将进一步降低煤企负担，利好国内煤市发展，也将从另一方面对国际煤价造成一定影响。
