秦皇岛煤炭网讯 4月25日（星期一）上周，环渤海港口煤炭运输延续“供需双低”态势，各港进出作业量低位窄幅波动且大体相当，整体库存回补进程放缓，个别港更是出现小幅回落。
上周，秦港锚地船减势不改，但得益于气象条件良好及办手续略有增多，港口装船量止跌反弹，周内普遍高于36万吨，部分时间更是攀升至45万吨以上。上周，秦港日均锚地船16艘，较前一周减少4艘，但由于办手续船增多，日均调出量却回升至41.2万吨，较前一周增加2.9万吨。调进方面，在煤价滞涨、去产能、集中修等因素的影响下，煤炭企业发运积极性依旧不高，秦港货源调进低位趋稳。上周，秦港日均调进量40.4万吨，较前一周下降0.3万吨。在调进量低于调出量的情形下，港口库存再度震荡小幅回落。截至4月25日，秦港存煤448万吨，较前一周同期下降6万吨，锚地船13艘，其中已办手续船2艘。
周边港口方面，在封航状况消除和作业船舶增多的支撑下，曹妃甸港装船量反弹回升，其中日均调出量10.2万吨，较前一周增加3万吨。调进方面，曹妃甸车流亦无明显变动，日均调进量10.3万吨，仅较前一周下降0.1万吨。由于调进量和调出量大体相当，港口库存多数时间于205万吨上下窄幅震荡，回补进程明显放缓。截至4月25日，曹妃甸港存煤214万吨，较前一周同期增加2万吨，刷新近4个半月以来新高，锚地船4艘，其中已办手续船3艘。京唐港区库存重回上扬走势，周内更是一度攀升至1月中旬以来新高290万吨，当前为286万吨，较前一周同期增加20万吨。
上周，沿海六大电厂日均耗煤量56.1万吨，较前一周下降0.3万吨，而日均库存为1153万吨，较前一周增加14万吨。随着气温不断回升，民用电负荷逐渐下滑，加之近期南方雨水偏多，水电发力增大，沿海电厂耗煤开始隐现回落迹象。因此，在需求减弱的背景下，后续电厂和贸易商补库积极性不会太高，环渤海港口煤炭运输也难言乐观。（庞国存）
返回我的煤炭网，查看更多
