第一利润源：工业化革命时期，企业把降低人工和材料的成本作为第一利润源泉。第二利润源：市场营销时代，企业把增加市场销售额作为经营重点。“第三利润源”相对于第一、第二利润源而言，它是指进入物流发展时代，市场竞争日益激烈，企业利润扩大空间受限，如果能有效地把在成本中占据高比例的物流成本降下来，就等于提高了利润，所以现代物流被称为第三利润源。

    重点来了，神华第三利润源是?

    神华集团董事长张玉卓说：

    控制成本、节约成本是企业管理永恒的主题，更是市场下行时企业保效益的利器。

    神华集团总经理凌文说：

    要加强物资管理，充分发挥其“第三利润源”的作用。

    神华第三利润源：神华的物资设备从计划、利库、调剂、采购、监造、物流、仓储、维修再制造及处置全流程都是创造价值的过程，物资设备全生命周期及流通全要素均属于“第三利润源”范畴。

    概念高冷?没关系，让我们通过一个轮胎的故事来读懂它：

    我叫“全钢子午线工程轮胎”，轮胎直径达到3.2米，宽度达到1米，我可以承载154吨的矿用重型卡车，千万别和我们比个子，看图你就了解啦：

    神华如何打造“第三利润源”，就在我的经历里：

     出发：三年前，我和兄弟们接到一项重要的使命来到中国，我们的代号是R51，经历了太平洋15天暴风骤雨的航行来到中国。

    前行：接着，我们被运到了一个很大的仓库里，穿制服的海关人员仔细核查每一项关于我们的报告和合同文本。

    挑战：西行一千公里，我来到神华准能集团露天煤矿，一路护送我的使者是神华物资集团，这一路，我经历了计划、寻源、招投标、合同签署等很多细致和繁琐的工作。

    使命：在神华准能集团的三年，我安全行驶了5万公里。后来，仓库的备件室来了很多新伙伴，我以为自己要被淘汰了......

    重生：有一天，工程师们走进仓库，他们对我进行了长达一个月的“重塑”，我重生了!开始了自己的第二次使命，我看到仓库的标语写着：“保护环境，加工循环再制造，节能减排，推动行业技术进步。”

    启程：我再次呼吸到矿区新鲜的空气，十几辆巨型卡车在黑岱沟露天煤矿蜿蜒曲折的路上行驶着，卡车承载着乌金，像远古的火种……

    这就是我的故事，一个巨型轮胎从进口、使用，到修复再制造的全过程。很多物资都有自己的故事，比如神华物资集团实行的托辊标准化，把神华集团内部不同单位、同样用途的1000多种型号的托辊，减少到262种，各单位之间的设备零件就能够通用啦，降低了库存量，提高了资源利用率!

    神华物资集团从物资的计划、利库、调剂、采购、监造、物流、仓储、维修再制造和处置全流程中不断节省成本创造新的价值。按照神华物资集团的规划，物资全生命周期管理理念贯穿生产设备的制造到废旧物资再利用，通过对全集团生产设备进行统一采购、统一调配、统一回收，实现“物尽其用”。做好物资全生命周期管理工作，大有可为呢!