2月3日-2月9日，本周精煤供需弱势平衡，动力煤销售迟滞，煤炭库存持续回升。第26期鲁西南煤矿价格和库存指数于2012年2月10日15:00时发布。本期动力煤加权平均价格为：热值区间Qnet,ar:4001－4300Kcal/kg：601.4元/吨，下降23.6元/吨；热值区间Qnet,ar:4601-4800Kcal/kg：719元/吨（含税价），下降26.3元；热值区间Qnet,ar:4801-5000Kcal/kg：780.6元/吨（含税价），下降14.4元；热值区间Qnet,ar:5001-5200Kcal/kg：831.5元/吨（含税价），下降13.5元。精煤加权平均价格：气精煤（Ad≤9.0%，St,d≤1.0%）：1243.9元/吨（含税价），下降8.9元；1/3焦精煤（Ad≤9.0%，St,d≤1.0%）：1353.3元/吨（含税价），下降10.7元。动力煤综合价格指数：191，降5点；炼焦精煤综合价格指数：190.7，降0.9点。库存指数：本期27家采集矿点总库存108.7万吨，库存指数118点，较上期上涨18点。
本周精煤供需弱势平衡，动力煤销售迟滞。节后各局矿生产转入正常,煤炭产量较节前大幅提升。笔者昨日调研，省内焦企本周原料库存上升较快，说明市场精煤的供应量比较充足。随着焦企节后补库进入尾声，焦企转而开始施压煤企，对煤企提出降价要求。目前省内局矿精煤维持弱势平衡，个别煤企精煤已有库存并落地，精煤销售压力大增。动力煤方面，低硫煤维持供需弱势平衡，库存继续上涨，价格下行趋势明显。低热值和高硫煤票据代存大幅减少，勉强维持当天的发运，个别低热值和高硫煤煤企库存已至停产的临界点。西部煤炭降价及电煤库存高企对省内电煤市场造成较大冲击，省内重点电厂纷纷要求煤矿降低电煤价格。目前本地煤炭市场的主要问题是煤炭产量快速增加与煤炭需求相对减少的矛盾。当前正值传统的煤炭淡季，煤炭需求方对煤价下行趋势较为看重，观望情绪较浓。这里对精煤市场要强调一下，春节前后焦企对精煤的需求变化不大，仍维持80%的产能，焦炭保持低位库存。目前的问题是在煤炭需求一定的情况下，产量的过快增长，促成了卖方与买方市场的转换。解决方法无外乎两种，一是让利于焦，把精煤价格下调，给焦企释放利好，促其产能提升；二是合理调节煤炭产量，压产保价。在目前的产业格局下，煤矿限产保价较难实现，笔者了解的情况是各局矿都想2月份上产量，产量增加而需求一定，那么显而易见就是煤炭价格的下调。从目前的市场格局看，不论是动力煤还是精煤销售压力都在不断上升，价格下行趋势比较明显。由于本周省内煤价仍未调整，煤炭价格与上周基本一致：肥精煤价格在1570-1600元/吨；1/3焦精煤价格1350-1380元/吨；气精煤价格在1260-1340元/吨；高硫精煤价格为1080-1100元/吨；Q5600大卡的1/3焦原煤970-1000元/吨；Q5000大卡的低硫混煤830-910元/吨；Q5000大卡的高硫混煤720-780元/吨。
本周焦炭市场延续上周平稳走势。昨日对省内焦企调研，目前省内焦企产能仍维持在80%的水平，价格与上周基本一致，焦炭库存和精煤库存均有回升。本周各主流钢铁媒体看涨3月及二季度钢材价格，焦企对钢材的后市走势表示谨慎乐观。目前山东煤焦产业链现状是焦煤资源小省、焦炭产能大省、焦炭需求小省。2011年全省焦炭产量为3973.4万吨，同比增加15.2%，焦炭产量位列全国第三。据不完全统计，截至2011年底山东实际焦炭产能约为6800万吨，而2011年山东焦炭产量为3973.4万吨，产能过剩约2800万吨。焦炭产能的过剩，给本就弱势的焦炭市场，带来更加严峻的行业竞争环境。调研得知目前省内焦企70%处于亏损之中，化产较多的焦企处于微利状态，省内焦企的生存现状是“亏并生产着”。中钢协最新旬报显示，1月下旬全国粗钢日产量预估为167.3万吨，环比增加0.23%。1月下旬中钢协旗下重点企业粗钢日产量为149.5万吨，环比增1.35%。业界对3-4月传统旺季有较好预期，使得1月下旬粗钢日产量有所回升。而钢产量的回升，肯定会带动焦炭的需求，对焦企来说是利好。由于本周精煤价格仍然没有下调，所以焦炭价格依然维持上周价格，而从焦企反馈的信息是，已有钢企要求焦企下调价格。随着精煤价格的下调，不排除钢企会顺势施压焦企下调焦炭价格，有可能精煤下调的胜利果实会被钢企吃掉。本周省内焦炭价格为：枣滕地区二级焦价格为1900-1910元/吨；济宁地区二级焦执行1920元/吨；淄博、潍坊、滨州地区二级焦1920-1930元/吨；济南地区二级焦1940元/吨；日照地区二级焦价格1900元/吨；临沂二级焦价格1880元/吨。
环渤海指数、港口煤价、运价及库存情况。2月8日的环渤海动力煤价格指数继续呈下降态势，该指数已连续十二周下降。本期5500大卡动力煤综合平均价格为779元/吨，较上周下降3元/吨，十二周累计下降74元/吨。港口煤价：秦皇岛5000大卡发热量动力煤价格为670—680元/吨，5500大卡发热量动力煤价格为770—780元/吨，5800大卡动力煤价格为830—840元/吨，秦皇岛港所有煤种的交易价格普遍比前一个报告周期下降了5元/吨。运价方面，2月8日当周，秦皇岛港2-3万吨船型至上海、张家港和广州港的煤炭海上运费价格与上周持平，分别为28.6元/吨、31.6元/吨、58元/吨。截至2月8日，秦皇岛港煤炭库存量为793.5万吨，较上周2月1日库存增加21.4万吨。目前秦皇岛港发热量5500大卡市场动力煤交易价格的中准水平降至775元/吨，低于发改委“电煤”最高限价水平25元/吨。
综上所述，本周精煤供需弱势平衡，动力煤市场销售迟滞。随着本周焦企的补库进入尾声，转而开始施压煤企，本周后期煤企明显感受到精煤市场的压力。本周徐矿精煤下调20元/吨，山西长治地区也采用量价挂钩政策进行促销，周边省份精煤价格的松动，势必会加压省内精煤市场。从库存数据可以看出，动力煤库存上升较快，低热值和高硫煤的销售压力大增。兖矿2月10日宣布下调精煤和混煤价格，精煤下调幅度30-40元/吨，混煤下调幅度50元/吨，兖矿的调价将引发省内煤价的跟随。预计下周多数煤企将采取降价或者量价挂钩的政策进行促销，精煤和动力煤价格将呈下行走势。（孙含军）
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