从对环渤海六个港口交易价格的采集计算结果看,24个港口规格品中,价格持平的品种由前一报告期的14个增加到了16个;价格下降的品种由前一报告期的9个减少到了8个;没有价格上涨的品种。
秦皇岛煤炭交易市场总经理李学刚认为,尽管环渤海地区动力煤市场的供求有所转暖,但是市场信心仍然有待进一步恢复,使得这一地区市场动力煤价格继续“阴跌”。招商证券的分析报告表示,目前动力煤产地价格稳定,而下游电厂存煤仍在高位,需求疲软,同时,受港口大雾封航影响,港口库存创下年内新高,动力煤市场依然弱势运行。
尽管动力煤指数仍下滑,但煤炭海运费连续三周上涨预示煤炭需求已有所回暖。秦皇岛海运煤炭市场监测的海上煤炭运价显示,2月27日,秦皇岛港至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均上涨了2.2元/吨;秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价上涨了1.9元/吨;秦皇岛港至张家港航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价上涨了1.7元/吨。
秦皇岛海运煤炭交易市场分析师也指出,煤炭需求有所提升,但是近期秦皇岛港持续两周保持日均800万吨水平以上的高库存,使得港口煤炭价格承压。据了解,截至2月27日,广州港的煤炭场存285万吨水平,较之前的365万吨高点下降80万吨。