昨日动力煤期货震荡收涨，主力1609合约报收378.4元/吨，较前一交易日收涨0.58%。夜盘开盘窄幅整理，尾盘追随商品市场集体跳水，报收373.6元/吨。现货市场报价稳定，其中秦皇岛港山西产5500大卡动力末煤报382元/吨，广州港5500大卡神混1号含税库提价报455元/吨。

       消息面上，5月12日山西省煤炭工业厅发布通知称，为认真贯彻落实《山西省人民政府安全生产委员会关于在全省范围立即开展安全生产大检查的通知》要求，进一步深刻吸取同煤集团同生安平煤业“3·23”重大安全事故教训，举一反三，该厅和山西煤监局决定在4月份安排部署的全省煤矿安全生产大检查（晋煤安发〔2016〕284号）基础上，进行再部署、再推进。

       港口库存情况，昨日秦港煤炭运输作业一般，其中日均装船发运量45.7万吨，日均铁路调进量37.2万吨，港存至-9至447吨。曹妃甸港煤炭库存-5至218万吨。京唐港国投港区库存+4至82万吨。

       煤耗方面，昨日沿海六大电力集团合计耗煤量震荡回落至58.11万吨，合计电煤库存1182万吨，存煤可用天数升至20.3天。

       上周开始煤炭沿海运费跌势暂缓，中国沿海煤炭运价指数报415，较前一交易日上涨0.61%。

       综上，5月份以来南方地区陆续进入雨季，水电持续发力，电煤需求空间将继续受到压缩，从而制约电厂采购积极性，不过港口货源在山西五大集团旗下停产整顿煤矿复产前依旧不会宽松，港口现货在供需两淡情况下有望弱势维稳。但就远月而言，随着价格上涨，盈利煤矿数量的回升，供给侧改革的支撑力度在逐步减弱，而季节性淡季的需求端更是回升无力，期价高位调整之势有望延续。