北方港口库存低位下滑，在看涨预期下，贸易商惜货待涨，报价飙升，华南地销市场在上游涨价的传导下，国内煤地销价格突破500元大关。近期上海煤炭交易中心调研了南方港口动力煤市场：
宁波港口方面：因浙江2016年G20峰会原因，相关管控比较严格，所以8月底到9月初这边会有一半的企业都会关停，到时候用煤量会减少，宁波港价格涨幅虽大，但实际成交涨幅在10-20元/吨左右。
防城港口方面：近期防城港到货是之前期货交割的，因国内价格的上涨，外贸煤价格也跟涨了。贸易商表示：Q5500的澳洲煤报价480元/吨左右，印尼Q5500在防城港这边基本没有了，低卡煤市场上也比较缺货。内贸煤在港口没有货，从北方港口拉货过来的话大概要510元/吨左右了，比外贸煤价格还高。现在贸易商在动力煤方面一个月的成交量在8-10万吨(不包括下游采购自用的量)。认为九月份价格会出现稳定：一是因为之前期货交割的到货大幅增加，二是因为北方港口贸易商一直捂货惜售，财务方面会比较有压力。
广州港口方面：上游产能缩减，北方港口库存低位下滑，煤价及海运费保持上涨态势，华南地销各港口价格大幅跟涨。贸易商表示：在广州港，质量好的煤比较少，所以涨幅会大一些，上次他们竞拍的神木Q6000，一次性涨价35元左右。山西煤Q5000的报价460元/吨，这个货比较多，所以涨幅不大。内蒙煤方面，在广州港被当作神木煤用的，所以涨幅也比较大。虽然港口煤种都有涨幅，但他们去港口调查，实际成交量一般，有装船的也是之前有订货的，询价的比较多，大家处于观望状态吧。
广州港口外贸方面：国内大部分地区天气情况良好，空调用电增加，电厂日耗上升，库存下降，支撑了澳洲煤价格稳中上涨，但贸易商表示：澳洲煤现在广州港成交的比较少了，现在人民币贬值，外贸煤利润不大，没有30块钱的价差，是没法做的。印尼煤方面：虽然斋月过去了，但发货还是比较少，印尼煤矿方报价比较高，比如Q4800的报价400元/吨左右，但实际成交达不到这么高的。
下游市场：截止到7月27日，六大集团部分电厂库存为1133.5万吨，日耗为76.9万吨，使用天数为15天左右。得益于南方高温天气，制冷用电需求进一步攀升，并带动沿海电厂耗煤量快速走高。因此，在需求改善、供给偏紧及煤价上涨预期的刺激下，下游有望持续补库。
