本次在煤炭价格持续上涨期间签署的长期协议，与以往煤、电企业签署的“定量不定价”、“一单一议价”有所不同，本次长协合同将5500大卡动力煤的基准价定在了535元/吨，为期三年，每年一议价，同时允许双方根据市场行情做出一定比例的浮动。国家发改委表示，希望借助这样的先行先试，能够对接下来的煤炭市场高涨行情起到引导作用。
据了解，本次长协签订时，环渤海动力煤价格指数为606元/吨，6个月前这一指数尚停留在389元/吨，而现货市场部分地区的价格也高达700元/吨以上。四家企业535元/吨的协议价较当日煤炭价格指数少了71元/吨。业内人士认为，此前国家发改委的约谈，使得无论是神华、中煤还是华电、国家电投，都觉悟到自身已经很难决定价格。在当前高煤价的情况下，维持一个合理的盈利水平对双方都还算能接受。
对煤炭这类大宗商品而言，中长期供应合同其实很常见。厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强表示，此次签订的长协，增加了履约监管和违约责任的相关内容是有必要的。因为长协的生效与否取决于煤炭的价格，由于煤炭价格目前的上涨是非理性的，如果价格急速上涨或下降，不排除协议双方中的一方出现毁约现象。当煤炭价格变化太大时，长协对于违约企业的罚款在企业看来并不多，企业也愿意拿出罚款来终止协议获取更高的利润。因此，在增加履约监管和违约责任相关内容的情况下，对于煤炭价格的稳定以及协议双方的履约情况都是利好的。
