如今铁路运输具备安全便捷、低成本、全天候、绿色环保等优势，因此，大力发展铁路现代物流，对于降低公路和海洋的运输压力、提高我国整体交通运输效率具有至关重要的作用。如今，高铁基本成网，货车不断提速，为释放货运潜能创造了有利条件。铁路货运经过两年来的不断探索和深化改革，通过加快接取送达能力建设，采取自营、招标等方式，分级建立接取送达服务节点，大力完善接取送达网络；加强货运能力配套和服务设施建设，改造了一批货运“短平快”项目，加快货场特别是集装箱货场项目建设，统型配套货运装卸、分拨、仓储等物流设施，使货运组织改革不断引向深入，货运新业务不断拓展，货运服务的丰富和完善进一步凸显了铁路货运组织改革的成果，也大大改善了货主的服务体验。

货运组织改革呈现良好发展态势，走出了一条适应市场的新路。今年的煤块集装箱物流产品已经在哈密地区打出了市场，与去年相比，今年增加了7家固定发运企业，发运量增加176472吨，比去年的一倍还多。而且截至今年11月，乌鲁木齐铁路局就已通过南疆铁路共向阿克苏地区发运电煤4945车，32.83万吨；向巴楚发运电煤6977车，46.98万吨；向喀什发运电煤13069车，87.73万吨；向和田发运煤炭1482车，9.94万吨。笔者之见，目前，唯有铁路大运量、全天候、低成本的运输优势，才能确保大量的电煤运输。铁路总公司积极适应运输市场变化，不管铁路建设在加快发展情况下。铁路人也一直在坚守着，人民铁路为人民的服务宗旨。