目前北方港口煤炭库存大幅下滑。截至2月15日，秦皇岛港煤炭库存已跌至456万吨，下游需求处于正常水平，对下水煤价格有一定的支撑作用，大型煤企的坑口煤价格甚至出现一定上涨。但是，产地小型煤企就没有这么幸运了！虽然当前港口煤炭价格弱稳，但是贸易商对后市看跌情绪强烈，观望情绪浓厚，市场户发煤越发地谨慎，致使产区没有独自发运能力的小型煤矿销售困难，不得不采取降价出售的策略。而上调煤价的大型煤企，拥有独自火运发往港口及终端用户的能力，即使产地销售不畅，也不会出现滞销的情况。

 

　　目前长协煤成为港口销售的主力军，长协煤价制定偏低，且计划量足以满足当前一些下游用户的用煤需求，这使得长协煤变得较为紧俏。产地部分小型煤矿与大型煤企签订外购协议，可以保证煤炭正常销售。但是，并不是所有的小型煤矿都跟大型煤企有外购煤合同。其他没有独自发运能力也没有跟大型煤企签订合同的小型煤矿只能采取降价策略吸引客户。因此，市场出现了煤炭价格下调的现象，有些煤矿价格的下调幅度甚至达30元/吨。对于此价格，市场户发往港口的下水煤很难获得理想的利润，发运积极性难以调动。

 

　　据了解，内蒙古某煤矿2月12日正常开工，整体销售情况一般，由于该煤矿主要是供大型煤企外购煤，目前矿上无库存，部分煤种维持年前价格继续销售。对于畅销煤种，煤炭价格有10元/吨的涨幅。短期来看，销售情况还比较乐观。待后期更多的煤矿恢复正常生产之后，预计煤炭价格下跌的可能性比较大。

 

　　据内蒙古某煤矿负责人了解，近期该煤矿全部煤种价格一律下调15元/吨，这是春节假期过后第二次下调煤价。一方面是因为煤质较之前变差；另一方面是因为目前港口下水煤价格跌势难改，市场户不敢轻易往港口发煤，抑制煤炭销量。目前矿上存有少量库存，销售情况一般，4500大卡混煤汽车发运175元/吨。

 

　　近期煤炭主产地复产不积极，上游发运量不高，市场效益不好，贸易商发运不积极，但是下游补库相对较为积极，致使北方港口总库存持续回落。截至2月15日，南方六大电厂日耗回升至55万吨，可用天数也降至20天左右，港口煤炭拉运活跃度有所提升。短期来看，这对煤炭价格稳固有一定的作用，但是随着供暖结束，以及传统用煤淡季来临，需求难以支撑煤价，动力煤跌势难改。