与会专家指出，以清洁煤气化技术为龙头的新型煤化工产业，能源利用率高，二氧化碳等温室气体排放量少，与发展低碳经济是相通的。尤其是多联产技术应用后，新型煤化工单位产品能耗往往要比传统煤化工降低20%以上，“三废”排放减少一半以上。

目前，日本、中国、美国等国家正在研究二氧化碳与氢反应生产甲醇技术，并已经有所突破。其中，我国已经在二氧化碳合成甲醇的非金属催化剂领域取得重要进展。然而，现阶段在我国煤化工产品的使用中，却出现了误区。与会专家指出，我们通过煤的加工、造气、净化与处理，好不容易将其变成含氧的甲醇产品，却又要通过甲醇脱水、脱氧等复杂工艺将其制成不含氧的不饱和烯烃。这个过程相当于做了无用功，造成了巨大的资源消耗与浪费。

中国工程院院士倪维斗表示，通过现代煤化工技术生产的甲醇产品，最理想的用途应该是车用燃料，在提高能源效率的同时，可减少有害气体和温室气体的排放。但现在我们却反其道而行之，用本来应该生产化工产品的石油大量生产低附加值的汽柴油燃料，而用本来是最佳燃料替代品的甲醇制取烯烃，这种发展模式与方向如果不能得到纠正，不仅对石油化工和煤化工产业的持续发展不利，也不利于实现低碳经济。

因此，专家建议，国家应该尽快明确石油化工与煤化工产业的发展重点和方向，从而实现我国能源战略的重大调整：用石油资源生产化工产品，减少成品油的比重；用煤、煤层气、焦炉煤气、炼厂尾气等原料生产的甲醇和二甲醚产品，替代石油基的汽柴油。