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华泰期货:动力煤日报20170307

     昨日动煤期货再探新高,主力5月合约夜盘报收593,5-9价差扩大至30.2。现货市场方面,在两会影响下,产地煤矿安检更加严格,供应进一步紧张,部分矿区呈现排队等车现象。港口方面,产地供应受限导致港口货源不足,港库持续走低,价格持续反弹,秦皇岛5500大卡动力煤报+4至632元/吨。

      消息面上,李克强在2017年政府工作报告中指出,今年要再退出煤炭产能1.5亿吨以上。同时,要淘汰、停建、缓建煤电产能5000万千瓦以上,以防范化解煤电产能过剩风险,提高煤电行业效率。此外,是否恢复煤矿276个工作日制度成为目前关注的焦点。3月4日,全国政协委员、原工信部部长李毅中在政协第一天的分组会议期间表示,煤炭行业去产能政策有待改进,建议取消276日限产政策。业内预计2017年煤炭市场将整体保持稳定,煤炭价格将维持在合理区间。
 
      昨日北方港口库存继续下跌,其中秦港日均装船发运量55吨,日均铁路调进量60万吨,港存-6.5至439万吨;曹妃甸港库存+2至216万吨,京唐港国投港区库存-3至68万吨。

      昨日电厂日耗高位震荡,沿海六大电力集团合计耗煤66万吨,合计电煤库存1079万吨,存煤可用天数16.3天。

      煤炭海运费涨势延续,中国沿海煤炭运价指数报1030,较前一日上涨3.94%。

     整体来看,港口库存跌至低位,短期现货情绪偏强,不过随着两会的结束产地供给将有所回升,加之供暖季后北方取暖煤需求转淡,因此政策红线600以上的港口现货中期依旧不乐观。而对于期货盘面来说,主力5月贴水缩窄、但高煤价或将推后330-276政策切换的时间,从而对5月合约继续上行不利。
 
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