“目前甲醇汽车处于局部试点阶段。如果全国放开甲醇汽车牌照，将有利于提高中国空气质量，有利于降低用户使用成本，有利于加大劣质煤利用。”他表示，因为甲醇可以用劣质煤制造，成本非常低。目前甲醇市场需求不够大，如果汽车使用甲醇的话，可以充分发挥现有甲醇产能，还能帮忙解决我国空气质量问题。
两会期间，李书福提交的第一份提案就是加快在全国推广甲醇汽车、发展甲醇替代燃料。他建议，明确甲醇汽车产品相关技术规范、制定标准，加快甲醇标准体系工作建设，加速推进甲醇汽车的市场化。
李书福还表示，“中国制造2025”的推进为汽车行业带来重大机遇，也在节能技术、新能源汽车和智能汽车等方面带来新挑战。中国汽车产业起步较晚，但已进入需要加速前进的阶段，中国要从汽车大国步入汽车强国，引领行业国际发展，必须要夯实基础、开拓思路，积极推动技术创新。
