然而，近日北方港口贸易商对后市观望情绪转浓，甚者报价开始松动。本周（2017年3月22日至3月28日）环渤海动力煤价格指数报收于605元/吨，环比下行1元/吨，结束了连续四期的上涨局面，可以看出，在港口煤价高企的背景下，下游接受程度并不高。
有北方港某贸易商表示，近期港口价格较月初相对稳定，动力煤Q5500（S0.8）平仓价690元/吨左右、Q5000平仓价615元/吨左右，价格较前期开始松动。同时他表示短期内价格还是以稳为主，不会出现太大波动。
另有贸易商表示，当前港口报价虽没有之前的“漫天高价”，但是报价仍然较乱，产地煤价的不断上涨使得到港口煤价格利润空间很少，特别是发热量5000大卡的煤。
与港口市场所不同的是，产地煤价却在连绵不绝的涨着。3月14日，国家能源局发布公告，要求煤矿企业必须严格遵守国家有关法律、法规、规章、规程、标准和技术规范，不得超能力生产。产煤大省山西率先下发了开展煤矿全面安全体检专项工作的相关通知，陕西及云南等地紧随其后。很多煤矿因此因为检查不过关，不得以复产。
有产地贸易商表示，虽然两会结束后部分煤矿恢复了生产，但产地整体开工率仍不是很理想。据悉，近日山西省下发的《关于立即开展打击煤矿超能力生产的紧急通知》，要求煤矿企业不得向所属煤矿下达超过公告、公示生产能力的生产计划和相关经济指标，要求未纳入产能释放矿井必须严格执行276个工作日生产规定等。
陕西贸易商也表示，虽然部分矿井已经恢复了生产，但由于产地库存量本来就不多，加上前期排队拉煤的车辆较多，使得刚产的现货就被拉走，这样增强了产地煤价上涨的动力。
综上，本期环渤海指数的下降预示着煤价已经达到了某个饱和点，但消息称四月份环保风暴再次启动，15省市将迎来中央督查组，期限为3个月。同时，多雨季节将来临，加之大秦线检修等多重因素交织，预计短期内煤价以稳为主，不会出现大起大伏。
摘自：东方煤炭
