在产地煤炭释放及国家宏观调控的导向作用下，上游煤企产能逐步释放;尤其内蒙、陕西地区，大量煤矿复产复工，增加了销售和发运数量。但是，上个月受制于大秦线、朔黄线检修影响，减缓了煤矿向港口发运的速度。五月份，这一问题得到解决，产能释放加快，铁路发运增加，港口库存将迅速回升，尤其秦皇岛港存煤将会快速回升至650万吨的合理位置。

　　五月份，南方炎热天气尚未到来，雨水增多，民用电负荷不高;上旬，沿海电厂耗煤数量与四月份日均水平相比出现4万吨左右的下降。随着国内煤价的下跌，进口煤数量有望出现减少;但五月份，沿海煤炭市场仍会呈供大于求走势，港口煤炭交易冷清，煤炭疏港困难的状况难有改变。

　　煤炭需求低迷的情况下，沿海电厂仍会以拉运低价长协煤炭为主，减少市场煤的采购数量。此外，大型煤企继续回调煤炭价格，贸易商加快降价甩货，拉动煤炭价格继续下行。当前北方港口市场煤炭价格位于610元/吨左右的位置，煤价略高于下游用户心理价位。在需求不足、供给增加以及水电增发的重压之下，市场观望气氛较为浓厚，在港口交割的主要为大型煤电企业，贸易商和中小户发运量有所减少。目前，北方港口市场煤炭交易有价无市，场地上堆存的煤炭主要为电厂专用场地的煤炭，其中，长协煤占据主导，港口发运量出现下降，场存不断攀高，港口运输形势不乐观。

　　五月份仍为用煤淡季，电厂负荷不高，耗煤量不多;下游用户纷纷压价，下调接货价格，倒逼港口煤炭平仓价还将继续下跌。到五月底，预计北方港口5500大卡市场煤交易价格将跌至560元/吨左右的合理位置，单月下跌70元。