CCTD秦皇岛动力煤价格（发布日期：2017年5月22日；单位：元/吨）
| 发 热 量 | 5500大卡 | 5000大卡 | 4500大卡 | |
| 现货合同 | 本期均价 | 581 | 501 | 443 |
| 上期均价 | 605 | 517 | 464 | |
| 长协合同 | 本月价格 | 579 | 526 | 474 |
| 上月价格 | 581 | 528 | 475 | |
分析认为，以下两方面因素是促使本报告期环渤海地区现货动力煤价格保持较大幅度下行的主要原因；
4月份原煤产量的快速增加，特别是晋陕蒙三个主要产区煤炭产量的更快增长，无疑提高和强化了煤炭市场的有效供给能力，对动力煤价格上涨或高位运行造成实质上和心理上的压力。
第二，年度长协动力煤兑现率提高迫使现货煤价下行。在国家发改委4月7日《关于加快签订和严格履行煤炭中长期合同的通知》，以及当前现货动力煤价格已经低于年度长协价格水平的双重因素影响下，5月份年度长协动力煤合同的兑现率明显提高，相应减少了消费企业对现货动力煤的需求，降低了现货动力煤供求的活跃程度，并迫使其价格下行。
第三，主要发运港口的煤炭“货船比”指标保持上翘态势。近期，环渤海地区四个主要煤炭发运港口（秦皇岛、黄骅、曹妃甸、京唐港东港）的“货船比”指标（见图）保持上翘趋势，表明环渤海地区动力煤市场的“买方市场”倾向依然较强，现货动力煤价格的下降压力尚未缓解。（中国煤炭市场网副总裁 李学刚）
注：（1）CCTD5500和CCTD5000分别指热值5500大卡/千克和热值5000大卡/千克动力煤在秦皇岛港平仓交货的现货成交均价；（2）本文所用数据全部来自CCTD中国煤炭市场网。
