记者暗访府谷郭家湾煤管站

　　在郭家湾煤管站，记者发现许多辆少则五十吨、大则百吨以上拉煤货车，几乎都不悬挂车辆号牌，缓缓驶来，在未进郭家湾煤检站过磅，直接驶向验票处，拉煤车司机显得自信满满，并不会担心自己所驾驶的“百吨王”在验票的时候会得到工作人员的询问、比对。停车后，验票、放行，一连贯程序显得如此驾轻就熟。更有甚者，部分车辆视煤管站为无物，不停车验票，直接冲出。当市场信息报记者发现此问题后，进入郭家湾煤管站验票室，遂将刚看到的一幕向煤管站工作人员反映，并提供了几辆有车辆号牌被放行的拉煤车，要求煤管站工作人员提供票据，然而工作人员的回答是“票肯定有”，但记者让其提供的时候却拿不出来。之后，煤管站工作人员在外收取煤检票的时候，记者做了比对，所有问题在此都彰显了出来，票据存在不如实填写，车辆与煤检票不符，更为严重的是，两辆拉着同样吨位的煤车，一车提供的票据是104.1吨，而另一辆则提供的票据是55.48吨，此类情况也同样准予放行。更为可笑的是，当记者问及工作人员这是什么情况，工作人员则解释到，他们只管收票，车上只要带着票就行，其它事情他们管不了，领导也给他们交代过，车能拦住就拦，拦不住就让去，小心把自己碰一下。

　　问题彰显 涉嫌私放黑煤

　　拉煤车辆依旧开进驶出，这时，来了一位自称郭家湾煤检站王姓站长，记者就以上问题采访了王站长。

　　记者：“煤检票与车不符，这个情况你知不知道?”

　　王站长：“郭家湾这个地方的车都是些黑户，不挂牌车居多，而且都是本地人在搞这个行业，有些时候他们(煤检站)根本管不住。”

　　记者：“为何两辆同样型号的车，拉的吨数也一样，一个提供104.1吨的票据，而另一个则提供55.48吨的票据，煤检站还能放行?”

　　王站长：“车型都一样……车型应该不一样吧?”

　　记者：“咱们煤检站对过往车辆应收取几联煤检票?”

　　王站长：“我们收取一联，司机随车还得带一联。”

　　记者：“那你们检查票据的时候所有车都能做到煤检站收一联，煤车自带一联吗?”

　　王站长：“这个肯定没问题，运煤车辆必须给煤检站交一联并随车自带一联。”随后，为了验证王站长所说，煤管站工作人员出去拦了几辆均没有交一联自带一联的煤车。工作人员最后解释到：“两票我们也想看，但司机不给，况且这种情况大概有半年多了，郭家湾这里的煤车基本都存在一票几用，而且都是些当地煤贩子在搞这个行业，有时候我们也没办法。

　　府谷县煤炭局煤检站均表示对此事不知情，调查后回复。5月23日，针对以上问题，记者来到府谷县煤检站，见到了苏姓副站长，说明来意后，苏站长做了登记，说调查后回复，建议记者到煤炭局了解详细情况。随后，记者来到府谷煤炭局，因局长在开会，办公室康主任接待了记者。就以上问题，康主任做了详细登记，说局长开完会后马上汇报。截至记者发稿前，未接到任何回复。

　　府谷拉煤车辆为何会如此猖狂，视煤检站为无物?是管理的缺陷，还是有人里应外合、协助这些“黑煤”商贩偷税漏税为其打开绿色通道?此现象并非一时，持续了这么久，难道不应该引起相关部门的重视?

　　关于此事，本报记者将继续追踪。

来源：市场信息报