调进量方面：本期，六港日均调进108.2万吨，较上期增加1.7万吨，调进增量主要集中在秦皇岛港，日均调进58.5万吨，增加3.3万吨。从数据来看，四大户装车略有下降，市场户发货有所增加，受部分煤矿出矿价格上涨影响，加之用煤旺季即将来临，中小户发运积极性有所提升。周边港口调进方面，除了曹二期略涨0.2万吨至6.6万吨，36-40码头8.7万吨与上期持平外，其余港口不同程度下降，降幅有限。

调出量方面：本期，六港日均调出111.4万吨，较上期增加4.5万吨。一方面，本期是六月份首个报告期，随着年度、月度长协价格的大幅下调，上月底由于降价预期积压的购买力得到释放；另一方面，沿海六大电厂日耗有所增加，即将到来的“迎峰度夏”拉运需求开始逐步显现，两方面因素带动六港日均调出总量出现增长。增量主要集中在以下三港：秦皇岛港增加2.9万吨至60.2万吨、国投京唐港增加5.6万吨至12万吨和国投曹妃甸港增加1.9万吨至17.1万吨。

煤炭库存方面：截至6月8日，六港存煤合计1584.5万吨，较上周同期减少24.3万吨，降幅较上期有所扩大。各港场存分别为：秦港564万吨；国投京唐港160.2万吨；京唐老港263万吨；国投曹妃甸港354万吨；36-40码头115.1万吨；曹二期128.2万吨。

后期，上游涨价预期渐浓，企业发运积极性将有所提升，但受环保力度加大、内蒙大庆等因素影响，将限制上游ZL转移至港口的速度，预计短期内港口调进将维稳运行。下游民用电增加、水利枢纽泄洪等因素慢慢发酵，电厂拉运积极性将有所提高，环渤海港口调出或将继续保持增长态势，场存继续高位震荡运行。