为改变持续了几十年的货车运散煤模式，市交通运输委与市公安局、市环保局、滨海新区政府和天津港集团等单位通力合作，加快推动煤炭运输方式调整。截至今年4月，散货物流中心煤炭基本出清，散货煤炭全部实现铁路进港。5月1日起，天津港不再接收公路运输煤炭，预计此举每年将减少运煤大货车约200万辆次。市交通运输委还会同天津港集团与北京铁路局、太原铁路局、乌鲁木齐铁路局制定铁路煤炭增运方案，在天津港集团设立海铁联运办公室，统筹协调煤炭公路转铁路运输。天津港铁路煤炭运输车辆3月日均开行10列，4月达到日均16列。如今，港区内来往穿梭的运煤车辆没了，一堆堆小山高的煤炭不见了，取而代之的是一片片新种植的绿地，港区环境大为改善。