据机构统计，2007年燃煤设施的年平均净发电量高达20亿千瓦时，而去年则下降到12亿千瓦时。尽管特朗普政府脱离巴黎气候协议，但更多的公用事业单位由于价格低廉和碳目标的增加而转向天然气，并表示将煤炭回收。

　　随着水电等无碳电力的增加，全国煤电、瓦斯所占的发电份额将下滑。中西部地区现在是全国唯一的煤炭燃料占夏季发电量一半以上的地区。

　　煤炭发电量的下降有可能影响其他行业：电力行业消耗了美国93%以上的所有煤炭；2/3以上是完全或部分由铁路运输。

　　除了铁路运输，接下来两种最常见的煤炭运输方式是驳船和卡车。“这两种模式自2008年以来都占到年度煤炭出货量的10%左右，但卡车出货量略有下降，2016年达到9%，而驳船出货量略有增加，到2016年达到13%。”美国能源信息署指出。

　　美国能源信息署表示，增加的驳船运输量与依赖于俄亥俄河沿岸的伊利诺斯盆地生产的煤炭增长有关。机构解释说，卡车出货量下降与阿巴拉契亚生产的煤炭下降相吻合，发电设施距离矿场相对较短的距离。

　　“2016年，所有运输方式的煤炭交付成本为41.64美元/吨，比2015年下降6%，连续第二年下降。” 美国能源信息署表示，运输通常占交付成本的1/3以上。