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天津港散货煤炭基本出清

        自5月1日起,天津港禁止接收汽运煤炭进港,一个半月后的天津港,是否已经大有改观?跟随津沽环保行采访团,记者来到了天津港散货物流中心。
  站在大厦顶楼平台上,周围的环境一览无余。曾经的这里车水马龙,而现在,曾经放置煤炭的区域已经变成了空地。对比一下清理前后,真的可以说是大变样。天津港集团党委书记、董事长张锐钢介绍,4月19日起,散货物流中心实施“只出不进”,停止接收公路运输煤炭,日均组织出清车辆600余辆,高峰时达800余辆,完成货物日均出库30万吨。截至4月30日24时,整体清空工作基本完成,各作业码头当天停止接收长途公路散运煤炭、焦炭,全部实现铁路进港。
  在天津港煤码头公司,操作三队队长,劳动模范张瑞元正在用翻车机工作。码头现在都是清洁化作业,不仅通过洒水来抑制作业中的扬尘,同时启用喷淋和出口雾炮落实各项环保措施。面对5月份160.3万吨,同比增长81%的接卸量,张瑞元的工作量也在不断加大。“两台翻车机1月作业32万吨、2月64万吨,到4月增加到185万吨。”张瑞元说。
  据了解,天津港将全面铺开远程物流节点建设,努力做到天津港铁路集输运体系“重进重出”,同时制定专项治理方案,全面开展港区环境综合整治,深入落实绿色发展理念,为环境质量的根本改善做出贡献。
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