第三轮焦炭提价或开启 "双焦"涨跌需看两大因素
▧ 从六月初至7月中旬，焦炭和焦煤双双大涨，焦炭涨幅近30%，焦煤稍弱但涨幅亦超20%。现货上，上周焦炭再度上涨50元/吨。业内认为，前期焦炭价格过低，多数焦化厂达到行业盈亏平衡线，焦炭此次上涨源于焦化厂利润修复。受焦化厂需求带动，以及近期进口煤收缩影响，焦煤随之大涨。（金融界）
 
不因价格波动动摇煤炭去产能决心
▧ 进入6月份以来，煤炭价格持续上行，煤炭企业盈利迎来利好。但发改委表示，煤炭价格波动有很多不确定性因素，政府应当根据市场需要进行调控，坚定不移推进去产能。（国家发改委）
 
神华人士否认现货价格将每吨上涨30元传闻
▧ 对于市场传闻神华现货价格上涨30元/吨的说法，神华相关人士予以否认。神华内部人士透露，为保证长协供应，神华现货销售业务在北方七港并未实际开展，神华现货价格将保持不变。（煤炭信息交易网）
 
进口煤禁令效应：动力煤最受影响东南沿海市场趋紧
▧ 中国已开启一轮严格的限制煤炭进口措施。目前，东南沿海的港口，有的已不具备煤炭船只进入的权利，有的因转运船只较多，以及清关时间变长而几近于饱和。来自印尼、澳洲等地的船只开始寻找能够停靠的港口，同时放缓了往来中国的频率。（经济观察报）
 
电厂日耗创年内新高 限制出口影响有限 动力煤或仍有上涨空间
▧ 近日，发改委口头要求煤炭出口企业7月和8月尽量不要出口煤炭，但对煤炭需求影响有限；高温持续，火电不及预期，电厂耗煤保持高位，且煤炭可用天数降至5月份以来的低位，综合来看，动力煤或仍有上涨空间。（和讯网）
 
动力煤价突破600元政策警戒线
▧ 在神华、中煤上调7月煤价及限制进口煤等因素影响下，煤价进入“高温”模式：当前动力煤市场价已突破600元政策警戒线。（中国证券报）
 
本期海运煤炭运价指数OCFI报收999.98点 期环比下行1.31%
▧ 截止7月14日，本期海运煤炭运价指数OCFI报收999.98点，期环比下行1.31%。本期海运煤炭运价指数高位震荡下行，大船运价降价明显。（秦皇岛煤炭网）
 
▧ 14日，秦皇岛港口场存585万吨，较前一日减少5.5万吨；其余国投曹妃甸港场存284.4万吨、京唐港场存469.7万吨、黄骅港场存133万吨。环渤海四港口库存整体较前一日减少23.1万吨。（今日智库）

▧ 14日，浙电、上电、粤电、国电、大唐、华能六大发电集团，沿海电厂煤炭库存共为1294万吨，日耗75.73万吨，目前库存可用天数为17.09天，煤炭库存较前一日增加18万吨。（今日智库）