目前，北方港口贸易商的预期很高，5500大卡动力煤的报价已经喊到650元/吨，听说主流成交价在630-640元/吨之间，但大型电力企业市场煤的采购价也就在605元/吨左右。今天(7月17日)最新一期CCTD秦皇岛动力煤价格现货动力煤价格发布：CCTD5500报收于599元/吨，比7月10日发布的价格上涨了10元/吨;CCTD5000报收于557元/吨，比7月10日发布的价格上涨了13元/吨。
　　现在，5500大卡动力煤的月度长协570元/吨、年度长协557元/吨，而且北方港口70%以上的出港量是长协煤，电厂的基本供应还是有保障的。同样是现货价，那如何理解CCTD5500报收599元/吨，而贸易商方面说主流成交价在630-640元/吨之间呢?
　　客观地看，CCTD现货价主要反映的是大型电力企业的市场煤采购价，而且是上一周的平均价，如果按上下10元/吨的差值，上周一的价格有可能是589元/吨，上周五的价格有可能是609元/吨。这些煤，一部分与大型电力企业有关联的燃料公司供应的，一部分是大型贸易商供应的，一部分是大型煤炭企业供应的。而贸易商所说的现货价630-640元/吨之间，一方面是他们的报价，同时也有部分是贸易商之间的成交价，少量也可能是九大电之外的中小电力企业的市场煤采购价。
　　这样来看，又回归到一个老生常谈的话题，究竟是75%到85%的动力煤成交价反映市场供需水平，还是20%甚至是10%的动力煤成交价反映市场供需水平。今年电厂的库存水平一直处于高位，目前全国重点电厂存煤还在6400万吨左右。有长协煤和高库存压底，现阶段日耗虽高，但这场博弈电厂不一定会输。