上周，神华、中煤相继公布7月动力煤销售政策：5500大卡长协价变动不大，现货价600元/吨，较6月份提高30元/吨。价虽涨上去了，但货还是没有。本周，神华发布公告，7月份继续停售现货动力煤（北方港口），暂停销售的煤种包括神混系列、石炭系列、准混系列、外购系列。
主产区的煤炭价格，已经不能用疯狂来形容了，尤其是陕西地区。
当地煤管票限供，促成了煤价又一次全面上调。从周一（7月10日）开始，榆林、神木的各大煤矿集体涨价，幅度10-30元/吨。
据悉，神木地区煤矿领取煤管票的时间统一为每月26号，但很多中小煤矿在月中旬就已经将煤管票用完，用完之后只能暂停生产或销售，等待煤管票的下一次发放。另外，限制产能、整治“黑煤”也是此次煤价上涨的主要推手。目前，对于采购客户来说，价格高低都不重要，重要的是能否拿钱买到煤。
内蒙古地区，煤价稳中有涨。煤炭供应依旧紧张，部分煤矿库存偏低，块煤销售情况好于面煤，涨幅在10元/吨左右。
山西地区，晋北大矿整体销售良好，库存较上周略有减少，价格继续上调。山东地区， 矿井基本无库存，前期的高库存大多转移至电厂和贸易商，价格出现小幅上涨。
产地煤价涨势迅猛，支撑港口煤价延续上行。7月12日，最新一期环渤海动力煤价格指数报收于581元/吨，环比上涨1元/吨。
目前，环渤海地区现货报价较为混乱，5500大卡价格在625-645元/吨不等，个别报价高至650元/吨。下游用户对高价市场煤的采购意愿不强，实际成交仍以长协居多。贸易商观点不一，有继续抗价的，也有出手清货的。
气象数据显示，本周起，南方区域性强降雨趋于结束，全国将出现大范围持续性高温天气。居民制冷需求激增，导致近期电厂日耗增量明显。
青岛大宗数据显示，截至7月13日，沿海六大电厂库存总量1275.9万吨，较上周同期下降52.8万吨；日耗合计71.84万吨，环比增加7.09万吨；存煤可用天数17.76天，环比减少2.74天。
电厂用电负荷大幅提升，拉煤积极性却不及预期。秦皇岛港的锚地船舶在50艘左右，曹妃甸港的锚地船舶不足10艘。有贸易商反映，现在秦皇岛港的场地上太多小户，煤都卸不下来，而且煤种也很杂。
港口库存缓慢增加，青岛大宗数据显示，截至7月13日，秦港存煤590.5万吨，较上周同期增加17万吨；曹妃甸港289.5万吨，环比减少10.4万吨；京唐港480.5万吨，环比增加3.4万吨。
7月12日下午，发改委召集各大电力集团开会，听取近期发电情况，重点是火电、水电同比和环比变化情况，电煤收、耗、存同比和环比变化情况，及供应中存在的问题和建议。
据知情人士透露，面对持续高涨的煤价，会上要求尽快释放先进产能，适当弹性调整煤炭进口政策，适当提高库存。
炎热天气才刚刚开始，现货煤价应该能坚挺一阵。但市场充斥着不确定性，7月10日，长江干流四座电站82台机组今年首次全开运行，水电出力预期向好，后期煤价上涨空间还有多大就要看“天”了。
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