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市场煤与长协煤价格差距进一步拉大

 进入七月份,随着“烧烤”天气的出现,东南沿海地区空调负荷增加;加之水电运行不稳,进口煤受限,促使下游电厂日耗升至75万吨左右,煤炭需求转好。在长协煤数量不足的情况下,市场煤自然成为用户尤其钢铁、水泥等行业拉运和采购的重点,这就造成了煤炭价格出现两极分化。
目前,神华等主力煤企发运的长协煤占据主导,这部分煤炭主要供给大型电力企业,且价格低廉;而主力煤企为保证长协以及终端用户的供应量,暂停现货电煤销售。此时,市场行情上行,贸易商继续上涨煤价,而贸易商发运的市场煤主要供应给水泥、化工等小用户,这部分煤炭的实际交易价格远高于大型煤企挂牌价格。
  大集团发运的煤炭中,主要为供应给大型电厂的长协煤,而在港口下水的现货很少且价格不贵。截止7月25日,在秦皇岛港,中小煤企和贸易商发运的市场煤实际交易价格已经上涨到645元/吨;而此时,主力煤企力保长协煤炭以及终端用户的供应量,暂停了现货电煤销售。数据显示,7月份,年度长协煤炭价格为557元/吨,而月度长协煤炭价格为570元/吨。年度长协煤炭价格与贸易商实际交易价差距为88元/吨,月度长协煤炭价格与贸易商实际交易价差距为75元/吨。在夏季来临,市场看好的情况下,大型煤企发运的长协煤炭和贸易商市场煤价格差距拉大。
  七月份,在长协煤炭兑现率较高、发运量充足的情况下,价格相对便宜的年度长协和月度长协煤炭为电厂采购重点。尽管受煤炭需求转好影响,环渤海港口动力煤交易活跃度较前期有所增加;但在长协煤供应有保证的情况下,市场煤交易量并不多,下游电厂不急于大量拉运市场煤。在环渤海港口,市场煤交易处于“有价少市”状态;虽然煤炭实际交易价格已经进入红色区域,但数量不多,约占港口下水量的15-20%。
  进入“迎峰度夏”用煤高峰阶段,水电出力减弱,火电压力加大,沿海地区煤炭需求有所好转。此外,我国二类港口限制进口煤,部分一类港口也延长了通关时间,进口煤受到限制。在下游需求看好,而资源紧张的情况下,港口平仓价将继续上涨。(本文章为鄂尔多斯煤炭网独家报道,转载请标明出处,谢谢!)
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