今年上半年，煤炭市场保持供需两旺态势，环渤海港口煤炭吞吐量呈现快速增长。据CCTD中国煤炭市场网数据显示，今年上半年，全国煤炭产量17.12亿吨，同比增长5%。北方港口合计发运煤炭3.66亿吨，同比增长16.8%；其中，环渤海港口合计发运煤炭3.33亿吨，占北方港口煤炭发运量的90.9%。

　　随着国民经济企稳回暖，企业效益继续改善，工业用电走强，拉动煤炭需求快速增加。今年上半年，工业用电量同比增长6.1%，耗煤量激增，助推铁路发运量和环渤海港口煤炭下水量大幅增加。大量内蒙地区优质货源回流，助推大秦线上半年完成货物运量2.1亿吨，同比增长33.8%。准池线发力，助推了朔黄线运量增加。上半年，朔黄线完成煤炭运量1.44亿吨，同比增加1027万吨。

　　上半年，水电替代效应减弱，特别是六月份降雨不均衡，造成水库水位忽高忽低；需要泄洪，影响送电数量。今年上半年，水力发电量同比下降4.2%，火电发电量同比增长6.3%，使得市场对煤炭需求保持增加态势。上半年，沿海地区更多的依赖火力发电，尤其华东、华南地区对煤炭需求保持快速增长。

　　从年初开始，市场煤交易价格一路回落，从年初的615元/吨下跌至2月中旬的585元/吨。正月十五过后，南方工业企业复工复产，用电量的增加，煤价开始反弹；从585元/吨上涨至3月中旬的690元/吨。随着用煤淡季到来，电厂耗煤量下降，煤价开始下跌。截止6月初，煤价跌至555元/吨。“迎峰度夏”用煤高峰到来，加之大秦线将展开下穿管道维修，贸易商开始上调煤价。煤价开始出现上涨到7月中旬，贸易商出价涨至645元/吨。

　　为稳定煤炭价格，保证沿海煤市供需平衡，国家有关部委和铁总全力向秦皇岛港输送煤炭，增加秦港场存，使秦皇岛港强大的煤炭发运和堆存能力得到充分发挥，促使秦港吞吐量快速增长。

　　这期间，相关部门还召集有关省区市运行部门、煤炭去产能工作牵头部门和有关央企召开迎峰度夏工作座谈会。会议强调，今年上半年已竣工达产新增产能9000万吨左右，下半年还有部分建设项目陆续投产，另外对部分优质产能煤矿重新核定生产能力，合计可新增产能约2亿吨—3亿吨。即使考虑去产能因素，也可净增有效产能约2亿吨左右。

　　随着下半年煤炭供给持续释放，保障煤炭运力协调、推动中长期合同签订履约、积极引导市场预期等多措并举，后期煤炭供需紧平衡逐步得到缓解；预计8月中上旬煤炭补库或将完成，煤价或将迎来一轮向下调整阶段。