“长协”动力煤保供和价格对市场的影响继续显现。6月份以来，主要煤炭生产企业和电力企业之间的“长协”（包括“年度长协”和“月度长协”）动力煤合同的兑现率一直保持较高水平，主要电力企业的用煤得到较好保障，使其对现货动力煤的采购热情不高，而且较低的长协动力煤价格水平也对现货动力煤价格上行带来压力。
消费端将冲顶回落的预期给现货煤价带来消极影响。一方面，随着时间的推移，夏季用电、用煤高峰在7月底或8月初冲顶之后将确定性减少，使得市场对8月份现货动力煤的价格走势产生分歧，也降低了消费企业的动力煤采购热情，对近期现货动力煤价格走势产生不利影响；另一方面，期货市场上，郑商所9月份交货的动力煤主力合约(ZC709)的收盘价格持续回调，已经从近期高点7月17日的614.0元/吨降至7月28日的589.0元/吨，由于临近交割月份，其价格走势也对近期动力煤市场和价格产生一定的负面影响。
国内海上煤炭运价呈现走软态势。数据显示，本报告期，作为沿海地区动力煤供求活跃程度领先指标的国内海上煤炭运价出现小幅回落，预示消费企业的动力煤采购需求已经有所降温，也对近期环渤海地区现货动力煤价格走势产生不利影响。
