2、税务总局和环保部签备忘录，建环保税征管协作机制。中新网7月31日消息，据国家税务总局网站消息，为切实做好环境保护税征收管理工作，日前国家税务总局、环境保护部正式签署《环境保护税征管协作机制备忘录》，进一步强化部门合作，明确职责分工，为环境保护税的顺利开征迈出了坚实的一步。环境保护税作为新开征的独立绿色税种，以排放应税污染物为征税对象，计税依据有别于其他税收，专业性强，征收管理较为复杂，今后重化工污染企业、高耗能、高污染其企业都将面临着更大的环境成本，同时全国的税务监管工作也将承担更多的工作压力。为此《环境保护税法》明确规定税务机关和环境保护主管部门建立工作配合机制。此次签署的协作机制重点明确了税务和环保部门合作的七大类工作任务，突出了当前做好环境保护税征管准备工作的关键事项。包括发布环境保护税征管技术规范，制定落实减免税政策的操作性文件，设计环境保护税纳税申报表等表证单书，开发建设税收核心征管系统和涉税信息共享平台，指导地方做好征前准备和档案资料交接，共同组织开展税法宣传、业务培训和纳税辅导，协调落实环境保护税征管协作的其他任务事项。协作机制还对《环境保护税法》实施过程中的计划制定、成果共享、对外宣传、支持保障等事项提出了具体要求和处理方法，确保两部门高效合作，共同做好环境保护税征管准备工作。
3、青海电网上半年新能源上网电量达63亿千瓦时。据国家电网报报道，7月25日，青海电网上半年新能源上网电量达63亿千瓦时，同比增长29%，青海新能源消纳保持全国领先水平。青海省清洁能源发展潜力巨大，在国家电网公司服务“一带一路”建设、推动清洁能源大范围配置中发挥着重要作用。6月17日0时至23日24时，连续7天168小时，青海省内用电负荷全部由省内水电和新能源提供，此举在全国尚属首次。其间，青海电网21.7%的电力供应来自新能源，为解决“三弃”问题起到了示范引领作用，具有非常深远的现实意义。据测算，2017年，青海电网预计新增光伏装机112万千瓦、风电装机144万千瓦，新能源装机将达到900万千瓦，对电网输送、配置和消纳提出了更大挑战。国网青海电力将以建设广泛互联、智能互动、灵活柔性、安全可控的新一代电力系统为目标，大力推进清洁能源现货交易、直接交易和跨区外送，为“十三五”期间青海建设海南、海西两个千万千瓦级大型光伏电站基地提供可靠支撑。
4、上半年天津港在北方港口的煤运市场份额降至14.2%。最新数据显示，上半年，天津港煤炭发运量大降，在北方港口的煤运市场份额由以前的17.1%下降到14.2%。上半年，北方港口煤炭运输几乎全面飘红，整个环渤海港口合计发运煤炭3.33亿吨，同比增长5450万吨。其中秦皇岛、国投京唐港、京唐港、国投曹妃甸港煤炭吞吐量均出现大幅或者小幅的增长，唯独天津港煤炭发运量出现负增长。受汽运煤被叫停影响，天津港煤炭运输主要依靠天津神华煤码头。今年上半年，天津港完成煤炭吞吐量4770万吨，同比下降1050万吨；其中，天津港神华煤码头完成煤炭吞吐量2101万吨，而天津老港区仍承担部分煤炭运输任务。5月份开始，天津港禁止公路运煤后已有约470万吨/月的量回流，而在10月份，将新增530万吨/月的公路煤炭回流铁路量。天津港煤炭设计能力8500万吨，包括：天津老港和神华天津南疆煤码头；天津老港设计能力为4000万吨/年，装船采用抓斗。神华天津南疆码头设计能力为4500万吨/年，与其配套的集港铁路为朔黄线和黄万线。
5、河北将于10月底前完成年度火电机组关停任务。河北新闻网从河北省发改委获悉，河北省将在今年10月底前关停火电机组34台、68.4万千瓦，完成年度火电机组关停任务。今年，为进一步优化火电结构，河北省研究制定了《河北省火电行业减煤专项实施方案》，作为省委、省政府《关于强力推进大气污染综合治理的意见》的配套文件。“十三五”期间，河北省将通过大力实施淘汰落后产能、改造提升、置换替代、退城进郊等“四个一批”工程，淘汰落后火电机组400万千瓦以上。今年，河北省关停火电机组任务已分两批计划下达。第一批于2月份下达，安排关停16台机组、17.4万千瓦；第二批于6月份下达，确保关停18台机组、51万千瓦，另外再力争关停5台机组、31.2万千瓦。截至6月底，第一批需关停的火电机组已全部关停，其中4台机组已按国家要求实施了拆除，其余机组已明确拆除时间表或部分拆除。第二批火电机组关停任务已落实到有关市、相关企业，正在制定月度工作计划。下一步，河北省有关部门将按时间节点加强督导检查，确保10月底前完成关停任务，11月底前完成省级核查验收。
6、六月煤炭进口量近十月来同比首降。中国海关最新数据显示，2017年6月中国煤及褐煤进口量为2160万吨，环比下降2.7%，同比下降0.7%；煤炭（不含褐煤）进口量为1568万吨，同比增长0.6%，环比增长5.8%，进口均价为每吨620元，环比上涨7.3%。1-6月中国煤及褐煤进口量为1.3亿吨，与去年同期相比增长23.4%；煤炭（不含褐煤）累计进口量为9520万吨，与去年同期相比增长19.5%。今年5月，政府要求公用事业单位削减购买海外煤炭，今年的削减幅度在5%到10%之间，从而限制低质量的进口煤炭。6月煤炭进口量自2016年8月份以来首次同比下降。根据海关总署分国别进口数据来看，6月份我国从澳大利亚、印尼、蒙古国和俄罗斯这四个国家进口煤炭量占全月煤炭进口总量的95.5%左右，环比上月提升1.5个百分点，这一比值已连续四个月维持在95%左右。
7、中国铁路总公司：8项铁路货运收费8月1日起取消。从中国铁路总公司获悉，自8月1日起，铁路部门将在6月份下调铁路电气化附加费的基础上，再取消8项货运收费项目、合并3项杂费项目、下调一项计费标准，以实际行动为降低社会物流成本作贡献。
据中国铁路总公司介绍，此次铁路货运收费项目调整后，抑尘费、自备车管理费、冷藏车空车回送费等8项收费项目都将被取消；液体换装费、D型长大货物车延期使用费、D型长大货物车空车回送费等3项杂费将被合并；货车延期占用费计费标准将下调，每年节约物流成本20亿元以上。 清理规范铁路货运收费项目，是铁路部门实施供给侧结构性改革、推动铁路货运持续健康发展的重要举措，将有利于进一步降低社会物流成本，促进实体经济发展，提高铁路企业市场竞争力。 中国铁路总公司要求，各铁路运输企业要严格规范涉企货运收费行为，坚决依法合规收费，杜绝违规收费或超标准收费，并主动接受社会监督；要认真落实各项便民措施，努力提升服务质量，使铁路货运更加方便、快捷。
8、陕西府谷加强煤管票管理。市场消息称，近日，中共府谷县委办公室、府谷县人民政府办公室发布了《关于进一步做好煤炭运销秩序整顿的补充意见》，从8月10日起对煤炭运销秩序进行严整，并强化涉煤税收征管。 《意见》要求，县国税、地税、能源等有关部门要根据自身职责，切实加强涉煤税收征管，着力提高科学化，精细化水平，严格要求煤矿及涉煤企业依法纳税。 对于煤矿及涉煤企业出现无票销售等偷、逃税收行为的，除补缴所漏税款外，首次发生的，处2万元罚款；累计发生两次的，处3万元罚款；累计发生三次以上的，由能源等部门对其下达停产整顿书（不少于15个工作日），责令其限期整改。如数额较大，情节严重构成犯罪的，一律移交司法机关处理。 《意见》强调，县能源、交通、交警等部门和单位要切实加大对运煤车辆无卡无票上路、绕道避关等行为的打击力度，对首次发现的，每车次处罚5000元一1万元；累计两次的，每车次处罚1万元一2万元；累计三次的，每车次处罚2万元一3万元。如数额较大，情节严重，妨碍公务执法构成犯罪的，一律移交司法机关处理。
9、上半年广东各关口进口煤2602.56万吨。海关总署公布的最新数据显示，6月份通过广东省各关口进口煤炭431.06万吨，环比减少136.59万吨，下降24.06%；同比增加60.31万吨，增长16.27%。 6月份进口总值31121.69万美元，由此可知，6月份进口煤单价为72.2美元/吨，环比上涨7.75美元/吨，同比上涨26.48美元/吨。 6月份，广东省各关口进口焦煤31.76万吨，环比增加29.35万吨，增长1215.29%；同比增加0.54万吨，增长1.74%。 上半年通过广东省各关口累计进口煤炭2602.56万吨，同比增加574.19万吨，增长28.31%。累计金额184842.7万美元，同比增长104.29%。 其中，累计进口动力煤2376.46万吨，同比增长31.91%；累计进口褐煤1285.12万吨，同比增长25.93%；累计进口焦煤179.94万吨，同比下降7.62%。
10、贵州省煤矿年底将完成重，9万吨/年煤矿全关闭。从贵州省人民政府获悉，为加快推动全省煤炭工业转型升级，贵州省将进一步简化流程限时办结煤矿建设手续，确保贵州省煤矿完成转型。 据悉，按照要求，贵州省所有全省所有煤矿必须于2017年12月底前完成兼并重组采矿权转让手续。凡未参与兼并重组或兼并重组未明确处置意见的煤矿，须于2017年12月底前明确处置意见，届时仍未明确处置意见的由煤矿所在地县级人民政府按计划实施淘汰关闭。 2017年底前全部淘汰退出9万吨/年煤矿，2019年底前全部淘汰退出15万吨/年和21万吨/年煤矿。到2020年，贵州全省煤矿全部为30万吨/年及以上。 为此，贵州省各部门将进一步简化相关办结手续。原矿产资源开发利用方案、土地复垦方案和矿山环境恢复治理方案“三案合并”为矿产资源绿色开发利用方案，减少2个办理事项。 此外，煤矿初步设计、节能评估审查合并，煤矿建设项目安全设施竣工验收结果的核查与安全生产许可证安全生产条件现场审查合并，减少多个办理事项。
动力煤现货产区稳定，煤价回调空间有限。
统计数据显示，2017年1—6月，全国原煤累计产量为17亿吨，累计同比增加5%。其中，4—6月的原煤单月产量分别较2016年同期增加9.9%、12.1%和10.6%。产量的快速增加一方面得益于政策的放松，另一方面也源于利润的刺激。从调研反馈的情况看，由于利润良好，煤矿开工热情高涨，即使是生产成本较高的低热值动力煤，产量也随着价格的回升而恢复。为中低热值煤矿服务的几个集运站，2017年的发运量远超2016年同期水平便是证明。利润更好的中高热值动力煤，其生产更是处于满负荷状态。
与之相对，工业用电累计同比增加6.1%，城乡居民生活用电累计同比增加4.5%，说明2017年1—6月电力需求的利好主要来自工业用电的增量。由于钢铁等行业始终维持高利润，工业用电将延续强势，从而促使动力煤需求维持高位。另外，天气炎热，居民用电增加，每年7—8月都是迎峰度夏的动力煤需求高峰。
分析认为，动力煤现货供应边际增量有限，需求远超往年，现货价格下跌空间有限。
