对于黄骅港沧州渤海公司来说，取消柴油货车集港煤炭业务，就意味着过去该公司精细培育起来的由煤炭—矿石货源搭建的“钟摆式”运输的停摆，该公司吞吐量以及客户的利益都会受到不成程度的影响。但国家环保政策面前，公司将毫无保留地认真执行规定。

几年来，通过精心培育和发展壮大起来的货主及物流车队司机的利益是否受损，也是沧州渤海公司干部职工关心的重点。为了进一步做好港口的延伸服务，帮助尽快适应此次国家政策的调整带来的新变化，该公司业务部门为货主提供了多套应对方案供货主用户和物流司机选择。一是鼓励部分用户通过目前该公司拥有的由山西南部的阳涉铁路--邯黄铁路进港和由包西铁路--太中银--石太--石德--邯黄铁路进港两条铁路运输线运输煤炭；二是提高新能源LNG汽车比重参与后续的煤炭集疏港作业；三是沧州渤海公司正在筹备建设专业化煤炭泊位，建成后，所运煤炭可以直接由铁路通到堆场里面，减少转运成本、降低损耗。