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多因素助推沿海煤运形势大好

   今年以来,随着煤矿先进产能的释放,“三西”煤炭企业加快发运,铁路发运势头强劲,北方港口存煤保持稳定。各大主力运煤港口加强了与煤矿、铁路、航运、电厂等各方的联系、协调,加快卸车,增加场存,吸引用户来港拉煤,满足下游消费企业的用煤需求;除天津港以外,其余港口吞吐量均保持增长态势。



   煤炭经济回暖 南方调运增加


   今年以来,国民经济企稳回暖,1-7月份,主要经济指标在合理区间运行,为煤炭经济回暖提供了有利环境。工业用电走强,基建投资和制造业的回升使得电力需求保持强劲,今年1-7月份,我国发电量同比增长6.8%;其中,火力绝对发电量同比增长7.8%,拉动煤炭需求快速增加。此外,国内煤炭去产能,促使我国华东、华南地区煤炭产量普遍下降,这也导致采购北方港口煤炭数量增多。今年,预计我国华东华南地区海上调入煤炭数量增加1亿吨左右;煤炭市场供给和需求稳定增长,确保了沿海煤炭运输的繁忙。
铁路发运量和港口下水煤量大增


    今年,下游煤炭需求保持强劲,助推了铁路发运量和环渤海港口煤炭下水量出现大幅增加,尤其大秦线、朔黄线,以及秦皇岛港、黄骅港煤炭发运量大幅增加。据数据显示,今年1-7月份,大秦线完成货物运量2.46亿吨,同比增长34.6%。准池线发力,助推了朔黄线运量保持增加态势,黄骅港到港资源继续保持增长态势;上半年,朔黄线完成煤炭运量1.44亿吨,同比增加1027万吨。今年以来,环渤海港口表现不俗,煤炭发运量保持快速增长势头。今年1-7月份,环渤海港口合计发运煤炭3.88亿吨,同比增加6100万吨。
水电不稳定 火电日耗同比快增


    今年,水电出力不足,且夏季水电运行不稳定,促使火电压力加大,耗煤量增加。从春节过后的三月份开始,沿海六大电厂日均耗煤增至60万吨以上;三月份,沿海电厂日均耗煤65.4万吨;4-6月份,沿海六大电厂日均耗煤分别为63.9、61.2、62.7万吨。七月份,沿海六大电厂日耗增至72.2万吨,较去年同期保持快速增长。八月份,电厂日耗更是升至80万吨的高位。

    笔者预计,从八月份到年底,无论是工业用电还是民用电均会有不俗表现,沿海地区对煤炭需求继续保持旺势。预计煤炭市场需求继续看好,北方港口煤炭发运量同比去年将出现大幅增加。
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