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煤炭供需关系将维持弱势平衡

 煤炭供需关系将维持弱势平衡   从本周一起,北方地区天气转凉;但此时,华东、华南地区气温依然偏高,沿海六大电厂日耗保持在71万吨左右。临近淡季,贸易商纷纷降价,加快销售力度;而下游水泥厂、钢铁厂等用户积极接货,秦皇岛港下锚煤船中已办手续船舶多达30艘,占下锚船总数的37%,煤炭供需两旺。但是,按照市场走势,动力煤消费已经进入到淡季,煤价也正在进入下行通道。随着九月份传统用煤淡季的到来,下游需求逐渐减弱,电厂日耗继续下降,原本囤积的煤炭销售压力加大,贸易商降价促销不可避免,北方港口的煤炭贸易活跃度得到改善,交易量增加。截止目前,5500大卡市场动力煤实际交易价格已跌至620元/吨,较八月初下降了25元/吨。   随着高温天气的减少,居民空调用电负荷明显下降,电力需求转入淡季,很多电厂已经不再购买市场煤炭,而是对市场保持观望,并期待煤价继续下跌。贸易商也纷纷清仓出货,加快出手,煤矿报价和电厂还价相差多达20元/吨;电力企业全力压价还盘,煤炭价格下跌压力加大,前期供需偏紧格局在一定程度上得到缓解。   当前市场各方对环渤海地区动力煤市场的观望气氛增强,现货动力煤交割不温不火。就在发电企业的电煤日耗出现小幅回落的同时,煤炭产地供需依旧保持活跃,坑口煤价较为稳定,短期内仍支持现货价格高位运行;而今年“迎峰度夏”行情已近尾声,居民用电需求也开始减弱,电厂耗煤量将缓慢下降。   受近期煤矿事故及安全生产大检查影响,山西、陕西地区煤炭产量有所减少,“十九大”之前,安监力度将持续加大,主产区煤炭产、销活动均受到一定程度制约。但考虑到夏季用煤高峰已接近尾声,距离冬储抢运煤炭时间尚远,九月份,煤炭供需关系将维持弱势平衡。   经过上半年产地生产受限及产能置换等一系列淘汰落后产能措施后,下半年,新批、新建及置换产能将逐渐投产,煤炭产量得到释放,神华旗下两煤矿停、限产,其他煤炭资源会很快补入,不会给市场供应带来多大影响。 
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