【煤炭供应偏紧 走势仍偏强】1、供应方面，目前受到会议影响，火工品的使用、产区小矿煤管票仍受到限制，难以有明显增量，坑口库存并无压力。未来如果政策松动，关注小矿未来释放的量，但目前看，总量有限。2、需求方面，环保是近期较大的题材。今年前8个月电力需求良好，截至目前主要电厂负荷仍高于去年同期水平，叠加冬季用煤高峰，如果需求与前期持平，未来供需仍将维持平衡偏紧的格局。在环保影响下，需求能否出现超预期下跌，需要时间来验证，目前难以得出明确结论。3、港口情况，价格持续上扬，环渤海港口库存持稳，变化不大，锚地拉长协的船较多，长江港口库存有增加迹象，应属于贸易商囤货的增量，未来继续关注电厂对于市场煤部分的采购意愿。4、目前动力煤现货价格呈现淡季不淡格局，市场对于四季度有较高预期，在电厂库存偏低，预留补库时间较短、产区供应受到限制的情况下，煤价节节抬升。盘面提前发动，未来上行格局将延续，下一目标680元/吨。但毕竟是淡季，本轮行情发动较早，关注其他黑色品种调整带来的市场情绪的变化。

　  【煤价疯涨，报价混乱，有钱还不一定拿得到货!】从上周六周日(9月9日-10日)开始的煤价大跃进丝毫没有停歇的意思，贸易商再度囤煤赌涨。当前北方港煤炭价格可用两个字概括——“疯”、“乱”。目前，四大煤企装船时间较长：其中同煤10-15天，神华8-10天(排除班轮)，中煤9-10天，伊泰9-12天，另外库存资源并不十分充裕。如此一来，长协煤的优势被冲淡，加上部分没有长协煤的下游用户被迫采购市场煤，煤价上涨通道已经打开，环渤海、华东、江内、华南，价格全线飘红。　　当然，除了市场因素之外，建议贸易商朋友要时刻注意发哥的动向。保供应、稳煤价是要务，发哥不可能放任煤价如此疯涨下去，说不定一场会议正在酝酿之中。所以，囤货可以，但何时出手，保证收益，贸易商朋友们需要仔细拿捏。