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多因素支撑煤价淡季上涨

 多因素支撑煤价淡季上涨

      本周国内动力煤市场呈现上涨态势, 截至9月14日,发热量5500大卡市场动力煤实际交易价格升至670元/吨,较月初增长了40元/吨;近期,受产地煤价上涨影响,市场看涨情绪强烈,部分贸易商捂货销售,市场报价还在拉高。
  产地方面,受十九大召开在即和山西省近期煤矿事故频发影响,煤矿安全生产监督检查力度进一步加大,煤炭供给短期内依旧承压,由于目前多数煤矿库存都普遍偏低,坑口挺价意识强烈。下游方面,近期南方高温天气逐渐减少,电厂日耗降至68万吨,出现较大幅度下降;但目前电厂场存偏低,为保证大秦线检修期间的存煤以及冬季火电用煤储备,电厂继续派船补库,短时间内需求不会出现大幅下降。此外,产地产能释放缓慢,供应能力依旧偏紧,下游需求的减少致使市场供需趋于平衡,预计煤价短期内将继续维持高位态势。
  国民经济的快速发展、五十年一遇的高温、水电运行负增长,以及未能达到预期的煤炭产量、用电高峰时期企业积极的购买现货,将今年煤炭市场推向火热。今年1-8月份,煤炭需求好转的情况下,煤炭产量释放有限;而且随着限制劣质进口政策逐渐落实,后几个月我国进口煤量也会出现下降。8月29日,国务院安委会发布《关于开展全国安全生产大检查综合督查的通知》,从9月份开始到“十九大”结束前,全国范围将持续进行安全大检查,煤炭资源继续趋紧。
  进入九月份,尽管电厂日耗环比小幅下降,出现季节性回落,但同比仍大幅增加。电厂库存仍处低位,存补库需求,市场煤价将继续上行。尽管煤炭消费进入淡季,但由于环保限产、安全检查等工作一直在进行,导致煤炭供应端仍旧处于偏紧状态。
  随着夏季高温逐步消退,九月中旬,沿海六大电厂日耗合计滑落至68万吨;但夏季用煤高峰刚刚结束,港口和电厂煤炭库存情况普遍偏低。按照《关于建立健全煤炭最低库存和最高库存制度的指导意见》中关于铁水联运的燃煤电厂20天存煤天数的要求,以及对后续煤炭价格可能继续走高的担忧,电厂仍存在继续补库的需求,对高位的市场煤价形成支撑。因此,从客观上来分析,九月份,下游终端仍存在补库需求;随着下游电厂强势采购,港口下锚船保持高位,市场煤价也将保持坚挺。预计今年冬储采购将大概率提前,届时也将支撑市场煤价走强。
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