八月份最后一周，受电厂集中补库影响，市场煤价出现上涨。进入九月份，尽管进入初秋，沿海电厂日耗下降了10万吨/天，但到港拉煤船舶却是出现急剧增加，市场煤交易价格出现淡季上涨。十月份，随着电厂阶段性补库的结束，市场煤价格下跌风险加大。

 

    年初，沿海地区大型发电企业已经与供应方签订了相对便宜的长协合同，但在补库高峰到来之后，长协不足的情况下就需要在北方港口现货市场进行少许采购，再加上沿海发达省市的水泥、陶瓷等行业也选择在夏末进行补库存，助推了沿海煤炭运输形势趋好，港口现货价格出现上涨。在长协煤数量不能满足下游用煤需求的情况下，中小煤企和贸易商发运的市场煤出现供不应求。

 

    产煤地区，受安全检查、火工品管控等因素影响，上游煤炭生产和发运受到影响，铁路发运增量有限。十九大召开在即，各地安保工作提上日程上，政策面的影响不可忽视。在供应受限，而煤炭需求强劲的情况下，市场煤交易价格上涨。

 

    9月份，虽然天气转凉，沿海电厂日耗持续下降，但沿海六大电厂存煤数量偏低；电厂补库积极性仍在，派船数量不少。九月份，到港拉煤船舶继续保持高位。

 

    后期进入深秋，随着天气转凉，电厂日耗必然下降，用户补库意识开始减弱，拉煤欲望降低，沿海地区煤炭需求将出现回落，煤炭价格回落的风险悄然将至。（作者：陈杰）