2、9月大秦线完成煤炭运输量3739万吨，增长25.85%。大秦铁路2017年10月10日发布公告显示，2017年9月，公司核心经营资产大秦线完成货物运输量3739万吨，同比增加25.85%。较上月减少104万吨，下降2.71%。9月份日均运量124.63万吨，较8月份的124万吨增加0.63万吨。大秦线日均开行重车86.2列，其中：日均开行2万吨列车58.7列。2017年1-9月，大秦线累计完成货物运输量32220万吨，同比增加33.29%。公告称该运营数据来自本公司内部统计。运营数据可能在月度之间存在一定差异，其影响因素包括但不限于市场环境、设备检修和接卸能力等。
3、临汾要求三类煤矿停产，验收合格上报备案后才可复产。市场消息称，近日，临汾市对十九大期间煤矿停产做出安排，具体要求如下：（1）C类和竣工验收待证煤矿企业自10月11日0点班起，必须全部停产停建，直至中国共产党第十九届一中全会结束；（2）对不放心的A、B类煤矿企业，由各县（市、区）煤炭主管部门自行确定矿井名单，自10月11日0点班起，必须全部停产停建，直至中国共产党第十九届一中全会结束；（3）B类煤矿企业自10月15日0点班起，必须全部停产停建，直至中国共产党第十九届一中全会结束；（4）A类煤矿企业于10月17日0点班前必须全部停产停建，直至中国共产党第十九届一中全会结束；（5）各县（市、区）煤炭主管部门要及时将矿井停产停建情况上报市局安全科。
4、国际货币基金组织上调中国今明两年经济增速预测。第一财经日报消息，北京时间10月10日，国际货币基金组织（IMF）公布了《世界经济展望》第一章（WEO），上调中国今明两年增速预期，IMF认为全球经济正处于同步增长的甜蜜期，各国应利用有利环境推动结构性改革。IMF预计，受到欧元区、新兴市场经济复苏驱动，2017年和2018年全球经济增速分别为3.6%和3.7%，较7月的预测均上调0.1个百分点；预计美国今明两年增速为2.2%和2.3%，较今年7月的预测下调0.1和0.2个百分点；同时上调中国今明两年增速预测0.1个百分点至6.8%和6.5%，认为供给侧改革和货币政策支持是主要原因，且资本外流状况缓解。
5、特朗普政府将正式宣布废除《清洁电力计划》。新华社华盛顿10月9日电，美国环境保护局局长斯科特·普鲁伊特10月9日说，特朗普政府将于10月10日正式撤销奥巴马政府推出的气候政策《清洁电力计划》。该局前任局长批评此举是美国气候政策的“全面倒退”。美国环境保护局局长斯科特·普鲁伊特10月9日说，特朗普政府将于10月10日正式撤销奥巴马政府推出的气候政策《清洁电力计划》。普鲁伊特当天在美国“煤炭之州”肯塔基州举行的一场活动上说，他将于10日签署退出《清洁电力计划》的文件，这意味着奥巴马政府发起的“煤炭战争结束了”。普鲁伊特称，《清洁电力计划》是要利用权力监管挑选美国发电行业的“赢家和输家”，这种做法是错误的。普鲁伊特即将签署的文件已被部分美国媒体事先获得。根据这份文件，《清洁电力计划》“超出了美国环保局的法定权限，所以被废除”。
6、9月中国外汇储备升至3.1085万亿美元，三年来首现八连涨。中国9月外汇储备31085.1亿美元，环比增加169.83亿美元，三年来首次实现八连涨。数据同时显示，9月中国黄金储备760亿美元，较8月末的777亿美元略微减少。2017年5月中下旬以来，人民币汇率以不断超出市场预期的姿态，走出一波强势升值的行情。9月上旬人民币更是凌厉升值，屡创新高。对于未来人民币汇率的走势，北京大学经济政策研究所副所长、北京大学光华管理学院副教授颜色预计2017年年底美元对人民币可能会减弱一点，美元对人民币汇率可能在6.75左右，2018年或将缓慢到6.85。中国金融四十人论坛高级研究员、学术委员管涛则认为，未来的人民币汇率走势是双向波动，但远期市场美元对人民币仍然是议价，所以未来人民币对美元可能是贬值的，但不会长期偏强或者是偏弱。
7、神朔铁路煤炭外运提前20天突破2亿吨大关。截至10日8日，神朔铁路分公司年累计完成煤炭外运2.003亿吨，较去年提前20天突破2亿吨大关，且连续6年运量保持在2亿吨以上。今年以来，神朔铁路及时掌握煤源信息，做好车流调整，最大限度提升管内装车，保证一季度运量实现年进度的25%。加大管内装车及车流组织力度，监控好各车型，特别是C64型车底的入线比例，将其控制在合理范围内，使得车型与煤种、装车、万吨编组更加匹配。同时，通过承担神池南站C80单元万吨组合任务，使得分界口交接更加顺畅，通过精心安排，不断挖掘运输潜力，提高运输效率，日运量屡创新高，非天窗日最高达195小列，并出色地完成了上半年、三季度等阶段性运输任务。
8、铁路运力将向电煤中长期合同和直供直销合同进一步倾斜。为进一步加大对重点电厂的运力支持，保障发电用煤需求，有关部门和企业进一步加强了对煤电双方签订的中长期合同及直供直销合同在运力上的支持力度，特别是铁路将在运力配置上给予重点倾斜，在日常装车、组织调度和计划安排中给予优先，尤其对运输困难区段的需求，在计划安排中给予重点倾斜，以鼓励煤电生产企业直供直销，减少流通环节，降低物流成本，降低重点用煤企业到厂价格。这一措施也将减少煤炭资源在流通环节的滞留数量和滞留时间，可以有效减少中间商利用涨价预期囤积煤炭。
9、9月重卡销量突破10万辆，再创历史记录。2017年以来，与经济活动密切相关的重卡销量持续高歌猛进，月销量已连续四个月打破历史记录。9月重卡销量突破10万辆，再度创出新的历史记录，同比增长89%，环比增长7%。据了解，重卡市场已连续三个月保持着80%以上的同比增幅，其中，7月同比增长81%，8月同比增长90%。过去七个月，重卡的月度销量全部都超过了9万辆，6月、7月、8月的销量分别为97576辆、90213辆、93666辆。2017年1-9月，中国重卡销售量累计86.82万辆，同比增长76%。从企业来看，一汽解放位居榜首，9月销售2.3万辆，同比翻倍；前9个月累计销量19.78万辆，同比增长93%，占据了近四分之一的市场份额。东风汽车紧随其后，9月销量同比大增80%至1.9万辆，前9个月累计销售16.18万辆，同比增长71%，占据了近五分之一的市场份额。中国重汽排名第三，9月销量1.68万辆，同比增长98%，前9个月累计销售14.87万辆，同比增长80%，占据约17%的市场份额。
10、湖南省：2018年底前落后煤矿应退尽退。华声在线消息，自10月4日起，湖南省安监局对全省煤矿安全生产开展现场检查。“今年启动全省安全生产大检查以来，从省领导带队检查和安监部门暗访情况看，湖南省煤矿安全形势不容乐观。”湖南省安委办主任、省安监局局长李大剑说，此次现场检查既排查安全隐患，扎实推动安全生产责任落实,又听取基层意见，为湖南省出台煤矿整治的“一揽子”措施方案收集“良方”。近年来，湖南省大力关闭不具备安全生产条件的落后小煤矿，扎实推进煤炭行业化解过剩产能，取得一定成效。2016年关闭煤矿62处，超额完成国家下达的目标任务。今年以来，各地已上报关闭煤矿54处，已对17处做出关闭决定，封闭井筒。目前，全省各地仍保留有煤矿339处，灾害重、井型小、点多面广、事故频发、管理难度大，安全生产形势依然严峻复杂。
煤价上涨动力减弱市场预期回稳。
动力煤供应整体处于偏紧状态，这一方面由于下游采购积极性较高，另一方面受到主产地山西部分井工矿生产受限。而随着10月中下旬冬储旺季到来，需求环比有望上涨。数据显示，动力煤现货价格从月初的620元/吨左右(5500大卡)一路飙升至730元/吨(5500大卡)左右。央企带头+地方国企与民企响应 驱动煤价向合理区间回归神华、中煤等央企因势利导，客观认识当前煤炭市场形势，主动担当，带头降价，地方国有企业，同煤、晋煤、山焦、晋能、阳煤、山西进出口、陕西煤化、河南能化、平煤集团、开滦集团、冀中能源、淮南矿业、山东能源、兖矿等大型煤炭企业纷纷响应主动降价，鄂尔多斯民营企业蒙泰集团、满世集团、乌兰集团、汇能集团等部分民营煤企第一时间向国企看起，带头作为，带头降价。在大型煤企带头的作用下，和地方企业的支持下，其他煤炭企业也将陆续跟进，煤价下行引发多米诺骨牌效应。
