未来半年，差不多就是从今年11月份到明年4月份，也就是从现在到明年的供暖季结束。不过就目前形势而言，煤价要涨或维持高位运行都不容易，环渤海港口5500大卡动力煤现货价格回调到570元/吨以下的可能性非常大。

 

在传统意义来说，从现在到明年供暖季结束是用煤旺季，不过供暖旺季电煤价格大跌或低位运行的例子也不少，2015-2016年的供暖季是这样，2016-2017年的供暖季也是这样。而且今日智库还观察到，今年这个供暖季的情形与2016-2017年供暖季极其相似，先是政府推动产量增加和港口调运量增加，接着重点煤炭企业宣布降价维稳，之后对违规发布价格信息及哄抬价格的行为进行查处。这一套组合拳下来，去年11月中下旬到12月底，环渤海港口5500大卡动力煤的现货价格从最高点的780元/吨降到了630元/吨，之后到4月底煤价差不多是590元/吨左右的水平。不到半年，电煤价格跌了将近200元/吨。

 

而今年这一套组合拳政府从9月底开始就用上了，比去年足足提前了一个月。在不少人看来，今年或许还有火力发电量增长推动电煤需求增加的预期，但今日智库观察到，9月份的全国火力发电量已经罕见地同比减少0.5%，而煤炭产量已经显著提升，并且在供暖季全国统一打响蓝天保卫战、多地减煤限煤的大背景下，期望四季度煤炭需求同比大增应该不太现实。

 

综合来看，未来半年电煤价格持续走低会是大概率事件，环渤海港口5500大卡动力煤跌到570元/吨以下也是大概率事件，广大煤炭生产企业和经营企业要提前做好应对。

内容来源风矿煤炭物流