一、“CCTD秦皇岛动力煤价格”周评
本报告期（10月21日至10月27日，下同，见表一），“CCTD秦皇岛动力煤价格”所采集的环渤海地区各种现货动力煤价格全面下降，但是降幅普遍较小。其中，CCTD5500报收于617元/吨，比10月23日发布的价格下降了2元/吨；CCTD5000报收于598元/吨，比10月23日发布的价格下降了2元/吨。
表一：CCTD秦皇岛动力煤价格（2017年10月30日；单位：元/吨）
| 发 热 量 | 5500大卡 | 5000大卡 | 4500大卡 | |
| 现货合同 | 本期均价 | 616 | 598 | 526 |
| 上期均价 | 618 | 600 | 527 | |
| 年度长协合同 | 10月份价格 | 570 | 518 | 466 |
| 9月份价格 | 564 | 513 | 461 | |
分析认为，一些因素的演变或发展，进一步对环渤海地区现货动力煤的供求关系构成不利影响，增强了市场各方对该地区现货动力煤价格已经进入下行通道的共识，从而促使这一地区现货煤价在本报告期保持下降态势。
第一，沿海地区主要发电企业的电煤日耗下降、库存回升。数据表明，本报告期沿海地区六大发电企业的电煤日耗水平出现明显下降（见图一），已经降至与去年同期基本相当的水平，表明火电需求和生产正在受到抑制；与此同时，上述发电企业的电煤库存水平在本报告期出现回升，10月27日已经达到了1116万吨，比10月20日增加了158.7万吨，电煤库存可用天数提高到了18.2天，比10月20日增加了3.2天。
受沿海地区主要发电企业电煤消费和库存形势发生转变的影响，其电煤采购压力暂时有所减轻，采购热情也将随之降温，给环渤海地区现货动力煤价格带来不利影响。
第二，国内海上煤炭运价出现下行。进入10月下旬之后，国内海上煤炭运价迅速“由升转降”，而且出现较大幅度下行（见图二），表明未来一段时期针对环渤海地区动力煤的需求有所减少，对本报告期该地区现货动力煤价格走势产生消极影响。
第三，“长协”动力煤价格调整和合同供应的时间窗口临近。从时间上看，10月下旬环渤海地区动力煤市场的运行，已经接近了“长协”动力煤价格进行月度调整的时间窗口，对本报告期现货动力煤价格产生下行压力。这是因为，一方面，从“CCTD秦皇岛动力煤价格”等相关价格指数的运行结果看，11月份的“年度长协”动力煤价格将面临小幅下调；另一方面，11月份的“年度长协”动力煤购销合同指标即将进入兑现周期，发电企业必然优先采购“年度长协”动力煤，相应减少现货动力煤的采购需求。
第四，主要产地煤炭出矿价格出现松动。综合来自各个渠道的信息看，10月份以来，与环渤海地区动力煤市场关联度较高的晋陕蒙等主要产地，煤炭的出矿价格已经陆续“止涨”，部分区域的煤价甚至已经出现下跌走势，导致产地煤价对环渤海地区现货动力煤价格的支撑力度减弱。
二、“CCTD广州港进口煤价格”情况
本报告期（见表二），“CCTD广州港进口煤价格”所采集的各种进口动力煤的交易价格涨跌互现，其中热值5500大卡进口动力煤的价格继续上涨，其它两种低热值进口动力煤的价格出现下行。
表二：CCTD广州港进口煤价格（2017年10月27日；单位：元/吨）
| CCTD进口5500 | CCTD进口4700 | CCTD进口3800 | |
| 本期价格 | 699 | 566 | 420 |
| 上期价格 | 692 | 574 | 422 |
三、“CCTD唐山炼焦煤价格”情况
本报告期（见表三），CCTD唐山主焦煤价格报收于1450元/吨，CCTD唐山肥煤价格报收于1405元/吨，均与前一期持平。
表三：CCTD唐山炼焦煤价格（2017年10月27日；单位：元/吨）
| CCTD唐山主焦煤 | CCTD唐山肥煤 | ||
| 本期价格 | 上期价格 | 本期价格 | 上期价格 |
| 1450 | 1450 | 1405 | 1405 |
四、“CCTD徐州无烟煤价格”情况
本报告期（见表四），CCTD徐州无烟末煤报收于895元/吨，CCTD徐州无烟喷吹煤报收于1180元/吨，均与前一期持平。（中国煤炭市场网副总裁，李学刚）
表四：CCTD徐州无烟煤价格（2017年10月27日；单位：元/吨）
| 无烟末煤（5800大卡） | 无烟喷吹煤（6800大卡） | ||
| 本期价格 | 上期价格 | 本期价格 | 上期价格 |
| 895 | 895 | 1180 | 1180 |
注：（1）CCTD5500和CCTD5000分别指热值5500大卡/千克和热值5000大卡/千克动力煤在秦皇岛港平仓交货的现货成交均价；（2）查看各煤种的历史价格情况请登录中国煤炭市场网http://www.cctd.com.cn；（3）本文所用数据，除注明外，全部来自CCTD中国煤炭市场网。
