本周环渤海各港口交易有所增加，库存继续下跌。下游耗煤水平仍维持高位，冬季来临，其余能源替煤作用衰减，用煤需求提升，港口现货价格继续稳中小涨。

库存方面：截止12月4日，秦皇岛库存648万吨，黄骅港库存为204万吨，曹妃甸港库存为235.7万吨。环渤海港口调入量基本保持稳定，调出量再次升高。具体各港口情况详见下表：

沿海运费：本周下游电厂日耗较高，且水泥、钢铁等行业行情较好，拉运积极性明显升高，秦皇岛港锚地船舶数量始终在100艘左右，需求明显提升。本沿海运费震荡运行，整体来看，从秦皇岛到下游港口运费上涨1.5元/吨。

港口煤价：本期CCTD秦皇岛煤炭价格5500大卡动力煤价格为610元/吨，环比上涨1元/吨，5000大卡动力煤586元/吨，环比上涨8元/吨，4500大卡动力煤价格521元/吨，环比上涨9元/吨。本期(11月29日)环渤海动力煤价格指数报收于576元/吨，环比持平，结束了连续七期的下降局面。

本周环渤海港口因下游拉运加快且部分煤种货源紧缺，现货价继续小幅上涨。蒙煤5000大卡成交价为610元/吨左右，蒙煤5500大卡成交价为680-690元/吨。

到港指导价：产地价格受需求较弱影响继续下跌，港口价格受下游拉运积极影响有所上涨，在两极分化的作用下，发运至港口利润空间逐渐变大。经计算，5500大卡动力煤从内蒙发往环渤海各港口成本约在660元/吨左右。

整体来看，产地供应稳定，价格仍在下跌，但下跌幅度再次降低。港口成交有所改善，库存小幅下跌，现货价格稳中有涨。但随着冬季用煤高峰的来临，水力发电减弱，下游需求明显改善，对市场煤采购有所增加。当前水泥钢铁等行业采购较为积极且电厂日耗维持高位，库存逐渐降低，近期下游采购节奏仍较快，港口煤价仍将将继续稳中有涨。