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动力煤:进口煤通过时间缩短 港口价格继续维 持高位

 港口方面:目前北方港口 5500 大卡动力煤报价 700-705 元/吨,5000 大卡报价 630 元/吨, 较上周上涨 5 元/吨,成交相对较好。截止 12 月 17 日北方港口库存(不含天津、黄骅港)累计 1314 万吨,略低于去年同期 1370 万吨的水平。
值得注意的是进口煤问题,为了保证冬季供应,华东部分口岸、福建已经放开通关,元旦过 后预计其他口岸也将放开。春节前供应紧张的局面会有一定的缓和,但明年的进口政策仍不明朗, 二类口岸也并未放开。
电厂方面:随着电厂日耗缓慢攀升,本周六大电存煤迅速下降至 1100 万吨以下。截止 12 月 22 日六大电厂周平均日耗 74.53 万吨,周平均库存 1112 万吨,周平均可用 14.86 天。
运费方面:本周小幅回落,绝对价格依然偏高,未来仍有回落空间。截止 12 月 21 日秦皇岛 港至广州港 5-6 万吨船型运价 78.4 元/吨,较一周前下降 2.2 元/吨。秦皇岛港至上海运价 68.7 元/ 吨,较一周前下降 3.7 元/吨。
市场状态及盘面:
因年底前的即期船舶需求基本已经订完,电厂 1 月采购计划尚未公布,船运需求减少,运价 快速回落。因运价整体偏高,预计后期仍有一定回落空间。但主要还是看 1 月需求情况。目前北 方港口库存波动不大,部分煤种配货仍需要等待,所以调出量并未明显放大。未来 1-2 周电厂日 耗仍将维持高位,刚需采购会使得现货价格维持高位,1 月下旬临近春节之际需求有望放缓。但 总的来看需求具有明显的时效性,现货的季节性强势很难同等幅度传导到 805 合约。作为目前的 主力合约,不确定因素较多,春节后需求情况、煤企开工情况、春节放假前坑口库存情况都存在 较大变数。这些都影响了投资者在 5 月合约建仓的积极性。总的来看,现货偏强的时间点上,资 金跟涨谨慎,但大举做空又为时偏早。建议等待空单入场机会,805 合约短期压力位 650 元/吨, 支撑 610 元/吨。
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