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动力煤月报

1. 11月黑色系强势反弹,动煤期货在现货疲软的情况下逆势上涨,主力1月合约从月初最低最低608.6一路上涨,最高突破9月中旬高点至669高位,基差在期现货双向修复下大幅收窄,从月初86缩窄至月底20附近。
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2. 1~10月全国累计生产原煤约28.5亿吨,同比增长4.8%。受内蒙70大庆、山西矿难、19大环保安检等因素影响,7-10月现有产能产量释放受限。11月开始,随着在产煤矿产能恢复以及联合试运转煤矿审批进度的加快,煤矿供给弹性逐步回升。

3. 10月及11月高频数据显示,水泥、钢材等高耗煤行业表现不佳,因北方供暖季高煤耗行业开工受限,不过11月特别是中下旬开始,电厂日耗回升叠加铁路运力限制,环渤海港口煤炭库存走低,带动港口煤价止跌回升,与疲软坑口走势相背离。

4. 政策方面,发改委印发《关于推进2018年煤炭中长期合同签订履行工作的通知》,通知要求下水煤合同定价机制继续参照2017年度“基准价+浮动价”的办法协商确定,基准价由供需双方根据市场供需情况协商确定,对协商不能达成一致意见的,仍按不高于2017年度水平执行。

整体来看,12月电厂日耗季节性回升叠加铁路运力限制,港口煤价跌势或将放缓,但产地供应尚可,坑口调整之势有望延续。而对于期货盘面来说,01基差已经修复至不足20,反弹空间有限;5月合约贴水幅度较大,但供需面松平衡预期下上冲动力不足。

策略上,观望,关注周边市场整体氛围、日耗回升幅度及有效供给释放情况。 
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