近日北方各地降雪，对汽运煤影响较大，部分煤矿有两三日基本无车拉煤，库存大幅增加，个别矿甚至库存满仓影响生产。目前陕蒙两地煤价基本稳定，沫煤需求尚可，块煤滞销，煤矿认为后期沫煤价格以稳中上涨为主，块煤应该会下跌。港口方面，近期下游电厂日耗高位，需求旺盛，而北方港口货源紧缺，找货困难，价格继续上涨。5500大卡煤主流报价725元附近，5000大卡煤主流报价645-650元。进口煤方面，电厂招标继续，矿方货源不多，澳洲5500大卡煤主流报价FOB82-83美金。
二、冶金煤市场关注
焦炭方面，钢厂调降焦炭采购价后，虽暂有部分焦企未落实降价，但产地多焦企库存压力已开始逐渐显现，恐慌出货已在贸易商和个别焦企上得到体现，不过鉴于原料煤成本的支撑，以及频繁的雨雪天气、春运对发运量的影响，本轮焦炭降价的节奏可能会有缓于上一轮焦炭下跌的节奏。焦煤方面，炼焦煤价格已到相对高位，呈现难涨难跌的局面，下游库存结构中低硫资源仍较为紧张，加之近期的雨雪天气及运力问题，补库效果不明显，其他资源略微宽松。另外，受焦炭下跌影响，焦化厂接受精煤涨价程度也越发困难，短期炼焦煤市场多以稳为主，不排除个别紧缺资源价格会继续探涨。
三、市场评析摘要
CCI国内煤：港口缺货严重，价格继续上涨
秦港某贸易商表示，最近全国大部分地区降温、降雪，尤其南方天气影响较大，短时间电厂负荷不会有下降，终端库存低，采购需求还很旺盛。北方的降雪加之铁路 运力的紧张使得港口供给依据处于偏紧的状态，市场煤现货极少，现货价格还在上涨，目前5500大卡煤平仓价720元以上，5000大卡平仓价650元没货。
某电厂表示，昨日从市场招标5500大卡煤，接到的报价740元，价格太高没有采购。上周末从贸易公司采购成交了一船5.5万吨5000大卡煤，对方采购 价647元，报给我们平仓价650元。现在低于650元5000大卡的肯定买不到，5500大卡低于725元肯定也买不到。现在电厂有点着急要补库，供应 上不来，听说现在秦港的实际库存才570万吨。
南方某电厂表示，目前我们接长协煤为主，但现在大集团长协煤兑现情况也不理想，市场煤还在执行上旬的合同，中旬的市场煤今天才开始招标。最近市场价格在持续的上涨，尤其这几天降雪、降温天气影响下游整体用煤量较大。在这种形势下，价格再高也都得采购。
江西某贸易商表示，最近这波降雪不仅给北方多地煤炭运输造成影响，同时也造成南方用煤需求继续提升。目前市场煤现货还是供不应求，1月份铁路运力依旧没有 改善，现货报价还在上涨，5500大卡煤平仓价725元左右，5000大卡平仓价645-650元。短期看煤价降不下来。
广东某贸易商表示，5500大卡煤今天听到的报价是725元，还听说市场上有730的成交，5000大卡650买不到货。我们暂时没怎么买货，广东没有下雪但也很冷。
山西某贸易商表示，秦皇岛有3万吨5500大卡山西煤，报价725。有1万吨5000大卡山西煤，报价645。现在港口5500不缺货，5000大卡缺货。这两天天气冷，找货的比较多，价格比较坚挺。
CCI进口煤：下游需求旺盛，短期内价格仍有走高可能
福建某贸易商表示，最近进口煤询价很活跃，但市场价格混乱，有高有低，印尼3800大卡煤小船型报价FOB48.5美金，3400大卡煤小船成交 FOB37.5美金，4800大卡煤FOB69.5美金。这几天国际海运费上涨了一些巴拿马船型运费6.5-7美金，Supramax船型运费7.5美 金。
山东某贸易商表示，近期市场询货需求较多，但货源还是很紧，我们接的2月份的印尼3800大卡煤到日照港CFR57美金，5500大卡煤2月份货盘报价FOB82-83美金，Cape船型运费10美金。
上海某贸易商表示，印尼3800大卡煤，2月初装船，小船报价FOB49美金，海运费7.5美金。电厂这周还在招标，印尼雨季本身货量又少，价格还能支撑。
北京某进口商表示，近日新一波的进口煤需求有多了起来，国际运价再次上涨，印尼至华南巴拿马船型运费6.8美金，纽卡斯尔至华南Cape船型运费10美 金。最近市场有传进口煤政策调整的消息，但都没有看到正式的文件，不过如果国内煤供给跟不上的话，那后期进口限制还会继续放松。
某外矿表示，澳洲煤这边货不多，价格报的很高，5500大卡离岸报到82/83美金，海运费10美金附近。由于国内日耗比较高，外矿比较有信心。
产地动力煤：受降雪影响 煤矿库存增加
截止2018年1月8日，汾渭大同5500大卡动力煤估价455元/吨，环比不变；鄂尔多斯 5500大卡动力煤估价372元/吨，环比不变；榆林5800大卡动力煤估价440元/吨，环比不变。
近日北方各地降雪，对汽运煤影响较大，部分煤矿有两三日基本无车拉煤，库存大幅增加，个别矿甚至已经满仓影响生产。目前陕蒙两地煤价基本稳定，沫煤需求尚 可，块煤滞销，煤矿认为后期沫煤价格以稳中上涨为主，块煤应该会下跌。受天气和下游需求端影响，最近汽运费又有小幅上涨。
陕西榆林某煤矿表示，热量5000大卡，硫0.3的面煤坑口含税355元；热量6000大卡的块煤坑口含税400元。最近价格一直没有动，下雪也影响，不过附近有车过来拉煤。生产正常，有少量库存。从煤矿目前的情况看，市场不是很好，价格应该能维持住。
陕西榆林某煤矿表示，热量大于5500大卡，硫1.5的混煤坑口含税347元。最近生产正常，内部电厂用量大，外销量少，矿上销售良好，没有库存。下雪没有多大影响。榆林到五寨运费120-130元。
产地焦炭：市场暂稳 个别企业计划小幅降价
截止1月8日，山西吕梁准一级冶金焦指数2170元/吨，环比下跌30元/吨；晋中二级冶金焦指数2020元/吨，环比持平；河北唐山二级冶金焦指数 2210元/吨，环比持平；山东日照二级冶金焦指数2250元/吨，环比持平；内蒙古乌海二级冶金焦指数1870元/吨，环比持平；天津港准一级冶金焦指 数2280元/吨，环比持平。
多数地区焦炭价格暂稳。山西部分地区鉴于近期降雪影响发运，加之近期天气好转，省内焦企开工增加，影响部分焦企焦炭库存有少量回升，但由于厂内增加库存多 为已签订订单，目前看暂未影响到焦炭价格。而下游钢厂方面，受降雪天气影响近期到货量也未有大幅增加。虽有部分钢企有降价计划，但鉴于目前库存水平以及担 心后期可能存在的运输困难，降价底气仍不充足，多维持观望状态。
山西长治某焦化企业表示，目前满产，焦炭降了50元，二级焦成交在2000-2050元/吨，之前的最高价格是2120成交。
山西太原某焦化企业表示，焦炭没有降，焦化厂无库存，限产20%，现在煤价，春运，运输和雨雪天气都制约了焦炭下降的速度，说到底还是钢厂压价底气不足
四、重点数据
1月9日北方四港合计场存1420.2万，秦港生产晨报：卸车6586车52.5万，装船44.5万，场存661万，锚地煤炭船舶83艘，预到15艘；曹妃甸港191.4万；京唐港370.8万；黄骅港197万，卸车127列53.7万，装船11艘46.5万，锚地77艘，预到5艘。沿海六大电库存1073.87万，日耗72.97万，存煤可用天数14.7天。
