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甲醇市场后续或逐步回归于窄幅震荡区间

      本周以来,国内甲醇市场区域走势凸显,在天气及运输影响作用下,西弱东强格局再现,两地价差更多的扩大于运费基础,港口方面则在后期偏弱预期及近期到港推迟矛盾下延续震荡、贴水格局。

 

综合来看,节前市场巨幅波动时间已逐步过去,后续市场将在前期合同及参与者减少作用下,逐步回归于窄幅震荡区间,且各地片区特有的供需结构将作用市场,节前市场或以差异化窄幅整理为主。

 

内地雨雪再现 局部运输受阻

 

据中国气象局预报,受较强冷空气影响,23日08时至24日08时,中东部降雪天气开始,西藏西部、西北地区东南部、河南南部、湖北、安徽西部等地有小到中雪或雨夹雪。西南地区东部、江汉南部、江南中西部、浙江、广西等地有小雨或阵雨。

 

据悉,此次降雪范围波及陕西、河南、安徽、湖北、山东及江苏等多地市场,而从甲醇分布来看,此次降雪将在一定程度上影响关中、河南等地货物南销两湖、江苏等地,一定程度上将导致主产区后期继续降价风险,而消费区因运费上涨、到货量受限而出现稳定或推涨局面。

 

今冬港口封航概率加大 短期效应突出

 

今年以来,江苏地区昼夜温差较大,继而导致长江口附近大雾天气较多,2017年11月份以来,长江口已有多次因大雾导致船只卸货推迟,而因船只到港时间的推迟,港口库存迟迟未有明显增加,且多数时段在可售量有限支撑下形成短期的上涨效应,继而导致港口现货震荡区间扩大。

 

另一方面,受船期滞港影响,中东、新西兰等主要航线船只相对缺乏,进而导致后期船期推迟及进口不及预期等效应。

 

春节临近 上游排库及下游备货

 

目前已进入腊月,上游甲醇企业为保证春节期间低库存,上周及本周多以降价排库操作,且部分企业亦在定价时涉及提货量问题,预计短期该趋势仍延续,然随着月底运输车辆的减少,后期降价排库意义不大,预计后期上游企业继续大面积降价排库可能性较低,多执行前期合同为主。

 

同时,在车辆较少及雨雪天气影响下,部分下游企业亦展开备货,预计本周上游排库、下游备货将同时进行,关注各地区实际货物流量情况。 

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