路透社记者提问：

近期煤炭供应形势紧张，从市场上听说部分原因是由于铁路运力不足导致没有足够的车皮把煤炭从产地运到需求市场。随着春节临近铁路运力会更加偏向客运列车，从而导致客运运力更加不足。请问，接下来将如何协调铁路客运与货运？以保证煤炭运输。

第二个问题，我们获悉，上周发改委要求铁路增加25000次车厢来保证煤炭供应，请问是否能证实这一消息？预计何时能够实施？

铁路总公司副总经理李文新表示，电煤运输一直是铁路部门重点保证的物资，为做好相关工作，我们根据往年经验，前期已集中运力加大电厂煤炭运输。前几天，受冰雪灾害影响，铁路运输秩序受到一定影响，煤炭运输量较原来有所降低，但目前各个电厂的存煤量还在安全范围内。我们将充分利用2月春运高峰前10几天的时间，集中力量组织运输，确保发电厂的用煤需求。

国家发改委发改委指出，近一个时期，部分电厂用煤紧张，一个很重要的原因是需求快速增长。今年1月份，按照调度口径发电量增长了接近21%。这里面有一个去年春节在1月份的因素，扣除春节的不可比因素，发电量增长速度也有15%左右，这就显著增加了对煤炭需求。

再一个原因，近一个时期低温雨雪冰冻天气对运输有一定影响。针对部分电厂存煤减少情况，发改委、交通运输部、铁路总公司已经采取了相关措施。目前，全国统调电厂平均存煤在15天左右的合理范围。近一个时期，发改委和铁路总公司一起专门制定了针对部分电厂存煤低于7天的措施。已经排查出26个存煤低于7天的电厂，现在铁路部门重点予以保障，确保电厂存煤在安全范围内，在这一点上有足够能力和足够措施。