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动力煤:诸多利好均已体现 关注未来库存变化

 港口方面:因需求较好采购持续,1 月北方港口现货价格大幅上行。截止 2 月 1 日北方港口 5500 大卡动力煤报价 765-770 元/吨,较月初上涨 60 元/吨。
电厂方面:六大电 1 月日均煤耗 75.51 万吨,当月煤耗量合计 2340.96 万吨,同比增长 23.16%。 大幅增长背后除了需求增长还有假期因素,因去年春节时间较早,同比基数偏低。
运费方面:海运费经历了快速上行又再度回落的过程。截止 2 月 1 日秦皇岛港至广州港 5-6 万吨船型运价 42.6 元/吨,1 月 1 日该运价为 57.6 元/吨。月度降幅 15 元/吨,1 月 12 日左右运价 最高为 70 元/吨。
市场状态及盘面:
目前港口报价依然较高,但电厂接受意愿已经有所改变,随着春节临近、工厂放假,天气逐 渐改善气温回暖,未来日耗大幅回落是确定的事,在这种情况下,电厂继续高价接货的意愿不强, 库存较低的企业仍在补货。1 月煤价的大幅上涨能持续到月底,很大程度上受到大范围雨雪天气 的影响,运输跟不上、汽运运力大减,车皮紧张,同时民用电日耗猛增,加剧了煤价的涨幅和高 位持续的时间。
春节后的工业需求恢复尚需时间,变数在于库存量。节后各个环节库存情况值得关注,目前 部分主产地区将引导煤矿企业春节期间不放假,或者放短假,特别是国有重点煤炭集团公司和地 方国有煤矿要发挥带头作用,科学有序组织生产,全力保障煤炭供应。节后坑口、港口的库存情 况对于电厂的采购心里有较大影响。
1 月份盘面 5 月合约收盘于 664 元/吨,上涨 59 元/吨,涨幅 9.75%。3 月合约收于 737 元/吨, 涨幅 13.42%。未来两周节前资金离场因素将逐渐体现,届时,特别是 5 月合约现货主导因素将 减弱,更多的体现为资金出场带来的短期波动。5 月期价持续贴水于现货 90-100 元/吨左右,做 足淡季预期,节后将根据需求恢复的节奏、库存情况继续修正贴水幅度。
总的来看,目前处于现货偏强的末期阶段,即将向供需两弱转换,但期价早早大幅贴水,继 续做空贴水合约空间较小。建议节前仍以控制风险为主。
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