4月份国内甲醇市场维持震荡走高态势，港口走高也进一步带动内地上涨，截至16日下午收盘，内地多数区域与港口理论套利开启，短线市场偏强概率依然较大。

据悉，中旬附近国际装置检修、港口可售货物较少、现货及纸货补空操作、苏北限产等因素给予市场强劲支撑，使得港口上冲至3100附近；除了上述提及的利好外，烯烃检修的推迟也短时增强业者信心。

一方面是，焦化限产继续支撑市场，苏北一带部分装置关停，部分则降负至三成附近，整体供给有限，目前苏北地区出货新价已走高至2920-2950元/吨；除了苏北以外，关中部分装置也计划5月初开始检修，这一点也继续利好市场；山西部分焦化企业也受影响，具体影响数量尚需跟踪。

另一方面，运费上涨，内地送到港口货物重心抬升，也使得部分业者补空操作有所提前。统计数据显示，国内多地运费较4月初上涨了100以上。

再者，港口库存一直处于偏低水平，市场可流通货物有限。4月份以来华东地区库存逐步下滑至29.5万吨附近（截至4月12日数据），期间国际装置检修，如伊朗ZPC、委内瑞拉Metor、文莱BMC、马来西亚及新西兰部分装置，预计检修损失量大约在36万吨附近，区内矛盾也作用于市场。而且港口下游需求尚可，主要外采企业开工可维持在九成附近。

虽然春检已逐步消退，然而上述利好支撑短期市场偏强整理为主，不过需要注意的是，5月份烯烃装置检修及部分甲醇新增产能释放可能给予市场压力。

烯烃检修方面：神华榆林4月5日检修20天，目前处于检修状态；宁波富德年产60万吨装置、南京南惠年产30万吨装置计划5月份检修，部分预计在10号附近；山东阳煤恒通年产30万吨烯烃装置计划5月初检修。

从后续烯烃检修来看，时间段可能略显集中。另外，甲醇新建装置方面，5月份可能存在安徽昊源新建年产80万吨甲醇、新奥年产60万吨甲醇新增产能释放，鲁西新增年产80万吨甲醇可能预计在6-8月份，具体尚需进一步跟踪。