春季是用煤淡季，煤炭市场需求转淡，港口繁忙程度弱于用煤旺季，到港拉煤船舶保持低位，而市场煤交易价格也出现持续下滑。但从近几天的环渤海港口到船情况进行分析，判断出，在煤炭进口限制令重启的情况下，煤炭市场已经出现复苏迹象，市场煤价格止跌企稳在即。

今年，经济形势运行平稳，稳中向好的态势还将延续;大规模基础设施建设继续进行，各地以建设全面小康为目标，致力于改善和提高人民生活水平。国民经济发展仍能保持较快增长，能源消费会持续增加，我国沿海煤炭市场将延续良好的发展势头。在下游需求旺盛，上游供应充足，铁路运力增加，以及港口全力发运的情况下，煤炭产运需三高将成为今年沿海煤市的主线，预计铁路运输和港口煤炭吞吐量将超过去年水平。

春节期间，下游煤炭需求开始减弱，到港拉煤船舶减少。春节过后，正值用煤淡季，下游电厂库存高企，拉运积极性继续减弱，市场煤交易价格呈直线下降态势，预计市场煤价格跌至四月底。五、六月份，在进口煤受限的情况下，电厂库存将出现明显回落，国内煤炭再次得到用户的青睐;沿海煤炭市场陡然转好，环渤海港口煤炭运输繁忙，市场煤交易价格将呈现小幅上涨。

下半年，随着“迎峰度夏”和“迎峰度冬”两个用煤高峰的到来，煤炭需求增加，煤炭交易活跃，环渤海港口下锚船将大幅增加。在长协煤数量不足的情况下，市场煤将成为下游采购重点，市场煤将会出现供不应求。预计夏季用煤高峰的7-8月份，以及冬季耗煤高峰的11、12月份，港口运输更加出现繁忙，沿海煤炭市场和现货交易将更加活跃。

值得注意的是，国家有关部委充分发挥进口煤的作用，适时调整进口煤政策，将其作为调节港口煤价、平衡煤市供求关系的杠杆。在国内煤市供大于求压力加大、市场煤价格下跌过快之时，通过对二级和一级接卸港口煤炭进口进行限制等措施，减少进口数量，促使国内煤市供求趋向平衡。在煤炭市场供不应求、国内煤价过快上涨之时，适度放开进口煤，补充国内煤炭资源的不足，也遏制了国内市场煤价格过快上涨.(本文章为鄂尔多斯煤炭网独家报道，转载请标明出处，谢谢!)