今年，我国经济运行稳中向好，稳中有进，主要用电行业需求回暖。1-5月份，全社会用电量同比增长9.75%;全国电煤消耗8.7亿吨，同比增加9056万吨，主要煤炭消费腹地—我国华东、华南地区煤炭需求保持增长态势。下半年，预计煤炭需求仍然看好，南方沿海地区海上调入煤炭数量仍将保持快速增长势头，这就需要矿、路、港、航各方加强协作，加快煤炭周转，确保南方煤炭可靠供应。

　　南方沿海、沿江地区经济快速发展，企业开工率较高，工业用电和民用电均保持增长势头，煤炭需求出现大幅增长。沿海七省一市是耗煤大户，自身产煤数量逐年减少，海上调入煤炭保持增长态势，对北方港口煤炭依赖程度有所加深。上游方面，随着煤炭先进产能的加速释放，主力发煤企业积极组织生产和销售，煤炭产量和销售量将继续保持增加态势。主要运煤铁路将继续发挥重要作用;1-5月份，全国铁路电煤发运量同比增加7100万吨，其中，供应给环渤海港口的煤炭调入量大概增加了1500万吨，为秦皇岛、黄骅、曹妃甸、日照港提供了相对充足的货源。

　　主力发煤港口—秦皇岛、黄骅、曹妃甸迎来车船到港双多的景象，运输形势较为乐观，除天津港以外，其他港口上半年有望实现时间过半，任务过半。今年上半年，煤炭市场供运需各环节均好于预期，市场煤价格继续呈现抛物线式波动。

　　发改委提出，今年将新增3亿吨长协煤炭，在铁路部门支持下，今年将新增2-3亿吨有运力保障的三方中长期合同，其中，第一批已落实的就有7000万吨。预计今年，全国铁路输煤运力增量在1.5亿吨左右，其中供应环渤海港口的铁路煤炭调入量将增加4000-5000万吨。

　　随着夏季南方用煤高峰的即将到来，而上游“三西”煤炭供应量的增加，铁路发运保持高位，伊泰、中煤、同煤等主力煤企发运的大量优质资源集中到港，吸引用户到港拉煤，促使沿海煤炭市场出现供运需三高态势，环渤海港口再现繁忙景象。

　　下半年，随着“迎峰度夏”和“迎峰度冬”两个用煤高峰的到来;届时，沿海六大电厂日耗合计还将回升至75-80万吨，煤炭需求增加，上游供给也及时，环渤海港口保持供需两旺的繁忙态势。夏季用煤高峰的7-8月份，以及冬季取暖用煤高峰的11、12月份，港口运输更加繁忙，沿海煤炭市场和现货交易将更加活跃。依靠提前存煤和增运进口煤，沿海地区用煤不会紧张。